Jaka jest waga szyny 132RE?

Jun 29, 2026

Jaka jest waga szyny 132RE?

 

TheSzyna AREMA 132RE ma masę nominalną132 funtów/jard (65,48 kg/m)i jest szeroko stosowany w-kolejach towarowych do transportu ciężkiego, głównych sieciach kolejowych, kolejach górniczych i systemach transportu przemysłowego. Jako jeden ze standardowych profili szyn ciężkich zdefiniowanych przez AREMA, szyna 132RE została zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia osi i długoterminową-pracę w wymagających warunkach pracy.

 

Dla inżynierów kolei, kierowników ds. zakupów i wykonawców EPC ciężar szyny 132RE ma bezpośredni wpływ na projekt konstrukcji toru, planowanie transportu, budżetowanie projektu i logistykę instalacji. W tym artykule wyjaśniono standardową wagę szyny 132RE, jej specyfikacje wymiarowe i praktyczne obliczenia dotyczące transportu, które pomogą w podejmowaniu trafnych decyzji dotyczących zamówień i inżynierii.

 

1. Dane techniczne i masa szyny 132RE

 

Szyna 132RE to standardowy odcinek kolei ciężkiej określony przez stowarzyszenie American Railway Engineering and Maintenance-of{2}}Way Association (AREMA). Oznaczenie „132” oznacza nominalną masę szyny wynoszącą132 funtów/jard (65,48 kg/m), natomiast „RE” odnosi się do profilu sekcji szynowej AREMA. Ze względu na dużą nośność-i wytrzymałość konstrukcyjną szyna 132RE jest szeroko stosowana w-ciężkich kolejach towarowych, głównych sieciach kolejowych, kolejach górniczych i systemach transportu przemysłowego.

 

132lb rail drawing

 

Rodzaj szyn Wymiary (mm) Waga (kg/m) Stopień stali
Wysokość szyny (A) Szerokość u dołu (F) Szerokość główki (C) Grubość wstęgi (t)
90ARA-A (TR45) 142.9 130.2 65.1 14.3 44.65 Standardowa wytrzymałość (SS)
Siła pośrednia (IS)
Wysoka wytrzymałość / główka hartowana (HH)
100RE 152.4 136.5 68.3 14.3 50.34
115RE (TR57) 168.3 139.7 69.1 15.9 56.9
119RE 173.1 139.7 67.5 15.9 58.86
132RE 181 152.4 76.2 16.7 65.58
133RE 179.39 152.4 76.2 17.46 66.1
136RE (TR68) 185.7 152.4 74.6 17.5 67.5
141RE 188.91 152.4 77.79 17.46 69.94

 

Szyna 132RE, zgodna ze specyfikacją przekroju standardowego AREMA, ma ciężar nominalny około 65,48 kg/m (132 funtów/jard).

 

Geometria-ciężkiego przekroju zapewnia większy moment bezwładności i sztywność pionową, dzięki czemu nadaje się do stosowania w korytarzach transportu ciężkiego, sieciach transportu górniczego i przemysłowych systemach kolejowych pracujących pod dużym obciążeniem osi.

 

Prześlij specyfikację projektu, aby otrzymać ustrukturyzowaną odpowiedź na zapytanie ofertowe.

 

KOLEJ GNEEdostarcza ciężką szynę 132RE (standard AREMA), zaprojektowaną pod kątem dużego nacisku na oś i-długoterminową trwałość, dostępną z magazynu lub z fabryki.

 

Aby wesprzeć planowanie zakupów i logistyki, zapewniamy:

 

  • Kalkulacja wagi szyny i kosztów przesyłki

 

  • Pełna oferta cenowa (opcje FOB/CIF)

 

  • Potwierdzenie harmonogramu produkcji i dostaw

 

GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory
GNEE RAIL Steel Rail Stock Inventory

2. 132Przewodnik po wadze, logistyce i zaopatrzeniu kolei RE

 

Szyna 132RE to standardowy profil ciężkiej szyny AREMA o masie nominalnej 132 funtów/jard (≈ 65,48 kg/m). Masa szyny jest kluczowym parametrem podczas zakupów, ponieważ wszelkie obliczenia związane z planowaniem materiałów, cenami i logistyką opierają się bezpośrednio na całkowitej masie szyny 132RE, a nie samej liczbie sztuk lub długości.

 

Standardowy odcinek szyny 132RE ma przewidywalną masę wyjściową: aSzyna 132RE waży 39 stópokoło1716 funtów (≈ 0,78 tony metrycznej), podczas gdySzyna 132RE waży 80 stópo3520 funtów (≈ 1,60 ton metrycznych). Te wartości masy szyny 132RE służą do obliczenia całkowitego tonażu przesyłki, określenia kosztów transportu i zdefiniowania wymagań dotyczących obsługi na etapach załadunku i rozładunku.

 

Logistyka transportu kolejowego 132RE opiera się zasadniczo na łącznej masie i długości szyny 132RE. Ponieważ każdy element szyny 132RE ma znaczną masę (do ~1,6 tony w przypadku długich odcinków), planowanie wysyłki musi uwzględniać całkowitą masę szyny 132RE na wiązkę, limity ładunku kontenera i udźwig podczas przeładunku.

 

GNEE RAIL Rail Handling: Lifting and Truck Loading Operations

 

Szyny 132RE są zazwyczaj wysyłane za pośrednictwemKontenery 40-stopowe(dla dołączonych szyn 39 stóp),płaski stojakLubotwarte górne pojemnikidla bezpieczniejszej obsługi ciężkich odcinków kolei 132RE lub statków masowych/drobnicowych do-przesyłek kolejowych o dużej masie 132RE.

 

Podczas planowania zamówień masa szyny 132RE jest najpierw przeliczana na całkowity tonaż projektu, co następnie określa liczbę wymaganych odcinków szyn, całkowitą masę przesyłki i odpowiedni rodzaj transportu. GNEE RAIL zapewnia wsparcie w zakresie zapytań ofertowych, w szczególności w oparciu o obliczenia masy szyny 132RE, w tym oszacowanie tonażu przesyłki, możliwość załadunku kontenera w oparciu o masę szyny oraz tworzenie ofert FOB/CIF.

 

Prezentacja opakowań kolejowych ASCE 40 na eksport przez GNEE RAIL

 

GNEE RAIL Shipment of 40 lb/yd Rail to Peru
ASCE40 Rail MTC
packing of asce40 rail
packing of asce40 rail
packing of asce40 rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail
shipping of steel rail

 

Potrzebujesz szyny 132RE do swojego projektu kolejowego?

 

KOLEJ GNEEdostarcza kolej ciężką AREMA 132RE (132 funtów/jard) i zapewnia wsparcie w zakresie zamówień-na podstawie masy, planowania wysyłek i szacowania frachtu.

 

Prześlij długość lub tonaż projektu, aby uzyskać szybką wycenę i rozwiązanie dotyczące wysyłki.

 

3. Znaczenie inżynieryjne masy szyny 132RE

 

Wydajność szyny 132RE jest zasadniczo określona przez jejmasa nominalna 132 funtów/jard (≈ 65,48 kg/m), która określa jego nośność konstrukcyjną w warunkach dużego obciążenia osi w systemach kolei towarowej.

 

Masa szyny 132RE jest bezpośrednio powiązana z jej kluczowymi właściwościami konstrukcyjnymi:

 

  • Wysoka sztywność zginania:Wysokość szyny wynosząca 7-1/8 cala i grubość środnika 21/32 zwiększają odporność na ugięcie pionowe pod dużym obciążeniem pociągu.

 

  • Zwiększona odporność na zużycie:Szerokość główki szyny wynosząca 3 cale zwiększa powierzchnię styku koła z szyną, zmniejszając naprężenia powierzchniowe i wydłużając żywotność.

 

  • Poprawiony rozkład obciążenia:Podstawa o szerokości 6 cali zapewnia stabilne przenoszenie obciążenia na podkłady i podsypkę, zmniejszając odkształcenia toru i częstotliwość konserwacji.

 

Wszystkie szyny 132RE dostarczane przez GNEE RAIL są produkowane w ścisłej zgodności ze standardami AREMA, przy kontrolowanej masie szyn, tolerancjach wymiarowych i składzie chemicznym, aby zapewnić stałą wydajność w zastosowaniach w kolejnictwie ciężkim-.

 

Czy potrzebujesz MTC do zatwierdzenia lub kontroli projektu kolejowego 132RE?

 

Dostarczamy kompletne certyfikaty testów walcowni (MTC) dla szyny 132RE, obejmujące weryfikację ciężaru (norma 132 funtów/jard), tolerancje wymiarowe i zgodność składu chemicznego zgodnie ze specyfikacjami AREMA.

 

Prześlij swoje wymagania projektowe, aby wraz z wyceną otrzymać certyfikowaną dokumentację techniczną.

 

SGS
SGS

 

4. Często zadawane pytania dotyczące masy szyny 132RE

 

P1: Czy 132RE to to samo, co szyna o masie 132 funtów/jard?


Tak. 132RE to oznaczenie AREMA dla szyny o masie 132 funtów/jard (≈ 65,48 kg/m) i odnosi się do tego samego profilu szyny.

 

P2: Jaka jest waga 1 metra szyny 132RE?


Około 65,48 kg/m, w oparciu o standardowe przeliczenie 132 funtów/jard.

 

P3: Czy złącza szynowe 132RE są kompatybilne z tym profilem?


Tak. 132Szyny RE korzystają ze standardowego dopasowaniawspólne pręty(typowo 4- lub 6-otworowe) zaprojektowane zgodnie ze specyfikacjami AREMA. GNEE RAIL dostarcza również kompatybilne systemy mocowania, w tymzawiązać płytkiIśruby gąsienicowe.

 

P4: W jaki sposób przed wysyłką sprawdzana jest waga i jakość szyny 132RE?


Każda partia jest sprawdzana pod kątem dokładności wymiarowej i tolerancji wagowej (zwykle ± 2%), zapewniając zgodność z wymaganiami normy AREMA.