video
Rail Plastic Dowel | PA66 And HDPE Materials
Rail Plastic Dowel | PA66 And HDPE Materials suppliers
Rail Plastic Dowel | PA66 And HDPE Materials factory
Rail Plastic Dowel | PA66 And HDPE Materials best
1/2
<< /span>
>

Plastikowy kołek szynowy|Materiały PA66 i HDPE

Rozmiar: dla różnych rozmiarów kolców śrubowych lub śrub kotwiących
Norma: GB, DIN, UIC, AREMA/ASTM, BS, JIS itp
Powierzchnia: personalizacja
Pakowanie: u klientów

Plastikowy kołek szynowy|Materiały PA66 i HDPE

 

Plastikowy kołek szyny, zwany także plastikową tuleją szyny, jest przeciwnikiem-śrubowego szpikulca. Należy go wstępnie-osadzić w podkładzie betonowym lub drewnianym i razem z nim zamontowaćkolce śrubowedo mocowania torów kolejowych. Głównymi materiałami plastikowych kołków do szyn GNEE są PA66 i HDPE.

 

plastic insert

 

Zalety plastikowego kołka szynowego

 

  • Dobra wytrzymałość mechaniczna, odporność na ciepło, wysoka odporność na zużycie, sztywność plastikowej obudowy.

 

  • Prosta konstrukcja.

 

  • Długa żywotność.

 

  • Popraw trwałość podkładu, izolację, poziom ochrony środowiska oraz kompleksowy wskaźnik techniczno-ekonomiczny.

 

rail fastening

 

GNEE RAIL jest profesjonalnym producentem elementów złącznych dla kolei i jesteśmy dostawcą od 18+ lat. Dzięki przyznanemu certyfikatowi ISO9001-2008 firma GNEE RAIL może produkować wiele rodzajów łączników szynowych według międzynarodowych standardów, takich jak AREMA, BS, GB, UIC czy DIN.

 

Specyfikacje plastikowej wkładki szynowej

 

Kołki z tworzywa sztucznego do szyn są zawsze stosowane w systemach mocowania SKL i można je klasyfikować według potrzebnych materiałów: PA66 lub HDPE, w zależności od różnych wymagań technicznych klientów, jak poniżej:

 

rail fasteners

 

Nazwa Plastikowy kołek szynowy
Typ Do różnych rozmiarów kolców śrubowych lub śrub kotwiących
Tworzywo Wzmocniony Nylon 66 (PA66: Nylon 66,69%, włókno szklane 30%, inne 1%) HDPE
Specyfikacje techniczne Gęstość: 1,3-1,45 g/cm3 Density: 0.95-0.98g/cm3 Tensile strength: ≥19Mpa Elongation: >80% Temperatura topnienia: 170-190 stopni Rezystancja izolacji: większa lub równa 1×1010Ω Twardość: większa lub równa 98A
Wytrzymałość na rozciąganie: większa lub równa 170Mpa
Wydłużenie: mniejsze lub równe 4,4%
Wytrzymałość na zginanie: większa lub równa 250Mpa
Siła uderzenia (bez szczeliny): Większa lub równa 80KJ/m2
Temperatura topnienia: 250-270 stopni
Rezystancja izolacji: większa lub równa 1×108Ω
Zawartość włókna szklanego: 30-35%
Twardość: większa lub równa 110HRR
Kolor Żółty, czarny, biały, niebieski, zielony, żeby wymienić tylko kilka.

 

Dlaczego do produkcji kołków z tworzywa sztucznego do szyn należy używać zarówno materiałów PA66, jak i HDPE?

 

Zarówno PA66, jak i HDPE są stosowane w plastikowych kołkach do szyn, ponieważ zapewniają równowagę właściwości, takich jak wytrzymałość mechaniczna, odporność na zużycie i izolacja elektryczna, ale jeden materiał jest wybierany zamiast drugiego w oparciu o określone wymagania techniczne. PA66 to rodzaj nylonu, często-wzmacnianego włóknem szklanym, zapewniający wysoką wytrzymałość, sztywność i odporność na ciepło, podczas gdy HDPE zapewnia dobrą odporność chemiczną i elastyczność.

 

PA66 (poliamid 66):

 

  • Zalety:Znany z wysokiej wytrzymałości mechanicznej, sztywności i odporności na ciepło.

 

  • Powszechnie używane do:Zastosowania wymagające większej wytrzymałości i nośności-.

 

  • Odmiany:Często wzmacniane włóknami szklanymi dla jeszcze większej wytrzymałości i stabilności wymiarowej.

 

rail screw


HDPE (polietylen-o dużej gęstości):

 

  • Zalety:Zapewnia doskonałą odporność chemiczną, dobrą odporność na zużycie i elastyczność.

 

  • Powszechnie używane do:Zastosowania, w których występuje narażenie chemiczne lub gdy potrzebny jest bardziej elastyczny kołek.

 

Plastikowy kołek szynowy w systemie mocowania szyny

 

W systemie mocowania szyn plastikowy kołek-należy wstępnie włożyć oddzielnie do podkładu betonowego przed montażem części systemu mocowania szyn. Służy do zapewnienia dobrego połączenia i powiązania systemu przytwierdzenia szyny z podkładem betonowym. W przypadku zastosowania systemu mocowania szynowego jako bazę mocującą może pełnić kołek plastikowy.

 

System mocowania kolei dużych prędkości

 

rail fastening

 

System szybkiego mocowania szyn WJ-7 System szybkiego mocowania szyn WJ-8 Szybki system mocowania typu V
Przedmiot Ilość Tworzywo Przedmiot Ilość Tworzywo Przedmiot Ilość Tworzywo
Klips szynowy 2 60Si2MnA Klips szynowy 2 60Si2MnA Klips szynowy 2 60Si2MnA
Podkładka-nakrętki śruby T 2 Q235A Wkręcić kolec 2 20MnTiB Wkręcić kolec 2 20MnTiB
Izolator szynowy 2 PA66 Płaska podkładka 2 Q235A Płaska podkładka 2 Q235A
Tworzywo
Płyta krawatowa 1 QT450-10 Izolator szynowy 2 PA66 Kosmiczne kawałki 2 Q235A
Izolowana płyta buforowa 1 Guma Płyta prowadząca 2 Wzmocniony nylon 66 (PA66) Fartuch pomiarowy 2 Guma
Podkładka kolejowa 1 EVA lub guma Podkładka kolejowa 1 EVA lub guma Podkładka kolejowa 1 EVA lub guma
Śruba kotwowa 2 Q235A Płyta krawatowa 1 QT450-10 Regulowana podkładka 1 PE
Podkładka sprężysta 2 60Si2Mn Plastikowy kołek 2 HDPE, wzmocniony nylon 66 (PA66) Plastikowy kołek 2 HDPE, wzmocniony nylon 66 (PA66)
Zwykła podkładka 2 QT450-10 Podkładka z możliwością regulacji szyny 2 PE
Plastikowy kołek 2 HDPE, wzmocniony nylon 66 (PA66) Regulowana podkładka do krawata 2 PE

 

mocowanie szyn Pakowanie i dostawa

 

Opakowania elementów złącznych kolejowych muszą uwzględniać identyfikowalność i logistykę-adaptacyjną konstrukcję. Etykieta z kodem QR jest umieszczana na powierzchni każdego niezależnego opakowania i zawiera informacje takie jak partia produktu, szczegóły produkcji i wyniki kontroli jakości, co pozwala na pełne-śledzenie procesu. Zewnętrzna część opakowania jest wyraźnie oznaczona całkowitą ilością produktu, szczegółami specyfikacji, masą brutto, masą netto i symbolami logistycznymi, takimi jak „Tą stroną do góry”, „Utrzymuj suchość” i „Obchodź się ostrożnie”.

 

W przypadku elementów złącznych o różnych specyfikacjach wymagających wysyłki łączonej przyjmuje się metodę pakowania podzielonego. Wewnątrz dużego kartonu znajdują się wyjmowane przegródki, które tworzą oddzielne sekcje, w których w odpowiednich obszarach umieszcza się produkty o różnych specyfikacjach. Wewnątrz pudełka znajduje się papierowa lista pakowania, która ułatwia zliczenie i weryfikację odbiorcy, zwiększając w ten sposób efektywność obsługi logistycznej.

 

railway screw

rail fastening

rail tension clamp

Skontaktuj się teraz

 

GNEE RAIL to profesjonalne przedsiębiorstwo specjalizujące się w produkcji elementów złącznych i części normalizacyjnych w Chinach, posiadające licencje produkcyjne wydane przez Ministerstwo Kolei. Wykorzystując zaawansowaną technologię walcowania i-precyzyjny sprzęt testujący, zapewniamy jakość gwintów produktów. Każdy dostarczany przez nas produkt z zakresu elementów złącznych do kolei przechodzi testy dokładności gwintu i weryfikację odporności na skręcanie, dostosowując się do różnych scenariuszy, takich jak koleje międzymiastowe i regionalne koleje ekspresowe. Produkcja na zamówienie jest dostępna na podstawie rysunków lub próbek klienta. Zespół techniczny śledzi cały proces monitorowania produkcji i koordynacji wymagań, sprawnie współpracując od potwierdzenia próbki po dostawę partii, konsekwentnie przestrzegając zasady „dostarczania optymalnych produktów po optymalnych cenach”, zapewniając stabilne wsparcie w zakresie elementów złącznych dla projektów globalnego transportu kolejowego.

 

steel rail

heavy rail

light rail

Popularne Tagi: plastikowy kołek szynowy|materiały pa66 i hdpe, plastikowy kołek do szyn chińskich|Producenci, dostawcy, fabryki materiałów pa66 i hdpe

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall