Czy podkładki szynowe i podkładki pod podkład są takie same?
Oct 09, 2025
W systemach szynowych kolei i dźwigów podkładki podszynowe i podkładki podkładowe-pod szynami są ważnymi elementami tłumiącymi drgania i ochroną konstrukcji, różnią się jednak pozycją montażową, przeznaczeniem funkcjonalnym i scenariuszami zastosowania.
Thepodkładka kolejowajest zwykle instalowany pomiędzy szyną a podstawą szyny (lub płytą stalową) w celu pochłaniania sił uderzenia wytwarzanych przez pociągi lub dźwigi podczas pracy. Pomaga zmniejszyć zużycie pomiędzy dołem szyny a podstawą, jednocześnie skutecznie minimalizując wibracje i hałas.
Thepodkładka do spanianatomiast umieszcza się pomiędzy szyną a podkładem jako część systemu podkładów. Jego głównym celem jest rozłożenie nacisku obciążenia kół, zmniejszenie koncentracji naprężeń na podkładach betonowych lub drewnianych oraz wydłużenie żywotności zarówno podkładów, jak i konstrukcji toru.
Istnieją również różnice w materiałach i wydajności.Podkładki szynowesą zwykle wykonane z naturalnego materiaługuma lub EVAmateriały kompozytowe o cieńszej konstrukcji, która zapewnia doskonałą elastyczność i odporność na zużycie,-odpowiednie do szyn dźwigowych, torów przemysłowych i systemów kolei lekkiej.
| EWA:Polietylen 80%, octan winylu 20%. | |||
| Parametr techniczny | Jednostka | Wymagania techniczne | Wartość |
| Gęstość | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Wytrzymałość na rozciąganie | MPa | Większe lub równe 15 | 16 |
| Wydłużenie | % | >500 | 550 |
| Temperatura topnienia | stopień | 170-190 | 170 |
| Rezystancja izolacji | Ω | Większe lub równe 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Twardość | A | Większe lub równe 90 | 92(A) |
Guma
| Parametr techniczny | Jednostka | Wartość |
| Sztywność | KN | 90-130 |
| Twardość Shore’a A | stopień | 72-80 stopni |
| Opór elektroniczny | Ω | Większe lub równe 106 |
| Wytrzymałość na rozciąganie przed starzeniem | MPa | Większy lub równy 12,5 |
| Wydłużenie przed starzeniem | % | Większe lub równe 250 |
Podkładki do spaniajednak często są wykonane zpoliuretan lub modyfikowana guma, o większej grubości, aby wytrzymać-długotrwałe cykliczne obciążenia ściskające, co czyni je idealnymi do zastosowań w kolejnictwie-o dużych prędkościach lub{2}}do transportu ciężkiego. Chociaż oba służą jako warstwy elastyczne, przekładki podszynowe kładą nacisk na ochronę podstawy szyny i pochłanianie drgań, podczas gdy nakładki podkładowe skupiają się bardziej na rozłożeniu obciążenia i stabilności podtorza.
KOLEJ GNEEdostarcza wysokiej jakości-przekładki szynowe, podkładki podkładowe, zaciski szynowe, śruby szynowe, płyty podstawy i podkładki gumowe, obejmujące pełną gamę systemów przytwierdzeń kolejowych. Firma obsługuje produkcję dostosowaną do różnych profili szyn i warunków obciążenia, a także zapewnia techniczne wskazówki dotyczące montażu i kompleksową-obsługę posprzedażową. Jeśli szukasz trwałych produktów-tłumiących drgania lub kompletnego rozwiązania do mocowania szyn, zapraszamyskontaktuj się z profesjonalnym zespołem GNEE RAIL- zapewnimy Ci najbardziej odpowiednią pomoc techniczną i konkurencyjną ofertę.
