Który gatunek materiału szyny S20 jest najlepszy?

Który gatunek materiału szyny S20 jest najlepszy?

 

Najlepszy gatunek materiału dlaSzyna S20zależy od konkretnego środowiska operacyjnego, ale55Q i Q235Bto najbardziej powszechnie uznawane i-najlepsze standardy dla-lekkich zastosowań przemysłowych. Chociaż Q235B zapewnia doskonałą spawalność i-oszczędność w przypadku torów-ogólnego przeznaczenia, gatunek 55Q jest lepszy w przypadku torów suwnic ze względu na wyższą zawartość węgla, która zapewnia niezbędną twardość powierzchni odporną na zużycie.

 

 

• Odporność na zużycie:TheKlasa materiału szyny S2055Q zawiera wyższą zawartość manganu i węgla, zapewniając 30 mmSzerokość główki szyny S20pozostaje nienaruszony pod wpływem ciągłego tarcia kół dźwigu, zapobiegając „grzybieniu” lub deformacji powierzchni.

 

• Integralność strukturalna:W przypadku tymczasowych torów lub lżejszych systemów wózków stal Q235B zapewnia równowagęWYTRZYMAŁOŚĆ MATERIAŁU SZYNY S20który jest łatwiejszy w obróbce i spawaniu, co czyni go uniwersalnym wyborem do szybkiego montażu na miejscu.

 

• Niezawodność mechaniczna:Klasy premium zapewniają, żeWłaściwości mechaniczne szyny S20spełniają wymagania dotyczące wytrzymałości na rozciąganieNorma DIN 5901, zapewniając wysoki margines bezpieczeństwa dla nacisków osi do 3,5 tony.

 

• Możliwość dostosowania do środowiska:Wysokiej-stal zapobiega kruchym pęknięciom w-środowiskach o niskiej temperaturze i jest odporna na korozję atmosferyczną, zachowującProfil szyny S20i zapewnienie długowiecznościSystemy kolei lekkiej S20.

 

Skład chemiczny i właściwości materiału Q235B i 55Q

 

Q235B i 55Q to chińskie-standardowe gatunki stali, ale służą różnym celom ze względu na zawartość węgla i właściwości mechaniczne.Q235B jest popularną, niskoemisyjną-stalą konstrukcyjną-ogólnego przeznaczenia o doskonałych właściwościach spawalniczych, natomiast55Q to stal wysokowęglowa-średnio-, zwykle stosowana w szynach kolejowych (często stosowana w szynach lekkich), która wymaga wyższej odporności na zużycie i wytrzymałości.

 

 

Q235B	Własność mechaniczna						Skład chemiczny (%)
	Siła plastyczności		Wytrzymałość na rozciąganie		Wydłużenie	Twardość	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Mniejsze lub równe		Mniejsze lub równe	Mniejsze lub równe
	Większe lub równe	Większe lub równe
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

55Q	Własność mechaniczna						Skład chemiczny (%)
	Siła plastyczności		Wytrzymałość na rozciąganie		Wydłużenie	Twardość	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Mniejsze lub równe	Mniejsze lub równe
	Większe lub równe	Większe lub równe	Większe lub równe	Większe lub równe		Większe lub równe
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Specyfikacje szyny S20

 

Szyna S20 to europejska szyna ze stali lekkiej zgodna z normą DIN 5901, o wadze 19,8 kg/m, przeznaczona do zastosowań przemysłowych, górniczych i kolei lekkiej. Ma wysokość 100 mm, szerokość podstawy 82 mm i głowicę 44 mm, jest zwykle wytwarzany ze stali Q235B lub 55Q o standardowej długości 6–12 m.

 

Rysunek szyny S20:

 

 

Rozmiar *	Wysokość szyny (mm) A	Szerokość u dołu (mm) B	Szerokość główki (mm) C	Grubość wstęgi (mm) t	Waga (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

Często zadawane pytania

 

• Jaka jest różnica pomiędzy 55Q i Q235B dla szyny S20?

55Q ma wyższą zawartość węgla, dzięki czemu jest twardszy i bardziej odporny na zużycie na szerokości główki szyny S20. Q235B jest bardziej plastyczny i łatwiejszy w spawaniu, dzięki czemu idealnie nadaje się do lekkich systemów kolei S20, które wymagają modyfikacji na miejscu.

 

• Czy gatunek materiału wpływa na wymiary szyny S20?

Nie, profil szyny S20 pozostaje taki sam (wysokość 100 mm, podstawa 82 mm) niezależnie od gatunku. Specyfikacje szyn S20 są ujednolicone, dzięki czemu wszystkie nakładki szynowe S20 będą pasować prawidłowo niezależnie od składu chemicznego stali.

 

• Który gatunek jest najlepszy dla suwnic bramowych?

Do zastosowań dźwigowych zaleca się użycie szyny S20 w klasie 55Q lub 50Mn. Gatunki te zapewniają niezbędną twardość powierzchni, aby zapobiec deformacji głowicy 30 mm pod wpływem skoncentrowanego nacisku kół.

 

• Czy szynę S20 można spawać?

Tak, ale sposób postępowania zależy od właściwości mechanicznych szyny S20. Q235B jest bardzo łatwy w spawaniu, podczas gdy 55Q wymaga specjalnych-protokołów wstępnego podgrzewania i chłodzenia, aby utrzymać WYTRZYMAŁOŚĆ MATERIAŁÓW RAIL S20 na złączu.

 

• Czy szyna S20 nadaje się do środowisk korozyjnych?

Chociaż standardowe gatunki stali węglowej są podatne na rdzę,-szyna ze stali lekkiej S20 o dużej gęstości produkowana zgodnie z normami europejskimi zapewnia umiarkowaną odporność. W przypadku ekstremalnych warunków na szynę DIN S20 można nałożyć specjalistyczne powłoki.

 

KOLEJ GNEEoferuje pełną gamę stalowych profili szynowych dostosowanych do międzynarodowych standardów, zapewniając dokładne dopasowanie do różnorodnych przemysłowych systemów szynowych. Oferujemy szerokie usługi dostosowywania, w tym precyzyjne cięcie i niestandardowe wiercenie otworów w celu spełnienia określonych układów projektu. Nasze głębokie doświadczenie w logistyce globalnej zapewnia bezpieczny i wydajny transport ciężkich komponentów kolejowych, a nasza oferta dopasowanych elementów złącznych i prętów łączących zapewnia kompletne rozwiązanie infrastrukturalne- wysokiej jakości.

 

Uzyskaj kartę specyfikacji