Co to jest talerz rybny linii kolejowej?
Dec 31, 2025
Co to jest talerz rybny linii kolejowej?
Nakładka stykowa (lub złącze szynowe, pręt łączący) na linii kolejowej to metalowy pręt, zwykle stalowy, który przykręca się do końców dwóch sąsiednich szyn, aby połączyć je w ciągły tor, utrzymując wyrównanie, przenosząc obciążenia i zapewniając sztywność, a nazwa pochodzi od jego kształtu przypominającego rybę. Są niezbędne do sprawnego i bezpiecznego przejazdu pociągu, zapobiegają rozsuwaniu się szyn i są stosowane we wszystkich typach systemów szynowych.

Kluczowe funkcje:
- Łączy szyny: łączy ze sobą dwa końce szyn, tworząc dłuższy, ciągły tor.
- Utrzymuje wyrównanie: Utrzymuje szyny w odpowiednim ułożeniu w poziomie i pionie.
- Przenosi obciążenia: rozkłada ciężar i uderzenie kół pociągu z jednej szyny na drugą.

- Zapewnia wytrzymałość: Zwiększa sztywność złącza szynowego, zapobiegając separacji.
- Umożliwia rozszerzanie: umożliwia naturalne rozszerzanie i kurczenie się szyn w wyniku zmian temperatury.
Główne typy talerzy rybnych
Klasyfikacja według formy strukturalnej
W zależności od kształtu nakładki i rodzaju złącza szynowego, nakładki można podzielić na:
- Standardowe nakładki stykowe: mają kształt płaskiej płyty z otworami na śruby po obu stronach, zaprojektowanej tak, aby pasowały do prostych połączeń standardowych szyn. Jest to najczęściej używany typ (tak jak większość wspomnianych powyżej modeli-sklasyfikowanych według wagi).

- Nakładki o specjalnym-kształcie: znane również jako „nakładki specjalne”. Ich kształt jest projektowany w oparciu o określone kąty połączeń szyn (np. tory zakrzywione) lub szyny o unikalnym kształcie. Stosuje się je w-torach nieliniowych (takich jak łuki kolejowe) lub szynach o specjalnych-przekrojach poprzecznych, aby zapewnić gładkość połączeń.
Klasyfikacja według wymagań funkcjonalnych
Ze względu na specjalne funkcje toru (takie jak izolacja i wysoka wytrzymałość), nakładki można podzielić na:
- Izolowane nakładki stykowe: wykonane z materiałów izolacyjnych (np. tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym) lub metalowych nakładki pokrytych warstwą izolacyjną. Stosuje się je na złączach szyn w kolejach zelektryfikowanych, aby zapobiec przewodzeniu elektrycznemu, które mogłoby zakłócać systemy sygnalizacyjne, lub na odcinkach wymagających izolacji elektrycznej.
- Nie-izolowane nakładki stykowe: standardowe nakładki metalowe bez izolacji, odpowiednie dla- niezelektryfikowanych linii kolejowych lub torów, które nie wymagają izolacji galwanicznej.
Inne typy połączeń szynowych
| Model | Tworzywo | Standard | Masa jednostkowa | Obróbka powierzchniowa | |
|---|---|---|---|---|---|
| Złącze szynowe SJ50 | 50# | 11,59 kg/szt | Zwykły | ||
| Złącze szynowe SJ43 | 50# | 10,16 kg/szt | Zwykły | ||
| Złącze szynowe TJ57 | 45# | 17,36 kg/szt | Zwykły | ||
| Złącze szynowe S30 | 50# | 5,8 kg/szt | Zwykły lub zgodnie z zapotrzebowaniem klientów | ||
| Złącze szynowe CR135 (stosowane w szynie dźwigu CR135) | 50# | ASTM-43 | Zwykły, lub ocynkowane-ogniowo |
||
| Złącze szynowe CR171 (stosowane w szynie dźwigu CR171) | 50# | ASTM-43 | 16,0 kg/szt | Zwykły, lub ocynkowane-ogniowo |
|
| S49 Kute Złącze szynowe |
Q345 | UIC49 | 8,60 kg/szt | Piaskowane + olejowane | |
| S60 Kute Złącze szynowe |
Q345 | UIC60 | 14,50 kg/szt | Piaskowane + olejowane |
KOLEJ GNEEmoże dostarczyć różne złącza szynowe, takie jak GB, AREMA, BS, UIC, AS, norma afrykańska, norma południowoamerykańska i różne typy, takie jak złącze szynowe Common Rail, złącze szynowe kompromisowe, złącze szynowe z wybrzuszeniem, izolowane złącze szynowe i klejone izolowane złącze szynowe itp. Nasze produkty zostały wyeksportowane do ponad 20 krajów i obszarów, a dla klientów na całym świecie dostępnych jest ponad 50 typów złączy szynowych standardowych i niestandardowych.

| Typ szyny | Długość standardowa (mm) | Szerokość (mm) | Grubość (mm) | Średnica otworu (mm) | Rozstaw otworów (mm) | Rozmiar śruby | Opcje materiałowe | Obróbka powierzchniowa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nakładka szynowa o wadze 43 kg | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| Nakładka szynowa 50 kg | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| Nakładka szynowa 60 kg | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| Płyta stykowa szyny dźwigowej QU70 | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| Płyta stykowa szyny dźwigowej QU80 | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| Płyta stykowa szyny dźwigowej QU100 | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| QU120 Nakładka szynowa dźwigu | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |







