Jaka jest różnica między szyną stalową GB a szyną torową JIS?
Jan 19, 2026
Szyna stalowa, zwany także torem kolejowym, ma kluczowe znaczenie dla systemu balustrad stalowych. Jako element szynowy systemu kolejowego, szyna stalowa prowadzi pociąg do przodu i wytrzymuje ogromne ciśnienie. Tymczasem szyny stalowe przenoszą nacisk na podkłady kolejowe. Zatem szyny stalowe odgrywają dużą rolę w systemie kolejowym, a jakość szyn stalowych jest bardzo ważna.
Jaka jest różnica między szyną stalową GB a szyną torową JIS?
Szyna stalowa GB jest produkowana zgodnie z chińskimi normami krajowymi GB/T, natomiast szyna torowa JIS jest produkowana zgodnie z japońskimi normami JIS (japońskie standardy przemysłowe). Obydwa systemy definiują geometrię szyn, gatunek stali, właściwości mechaniczne i metody kontroli, różnią się jednak wymiarami profili, metalurgią stali, systemami tolerancji i kompatybilnością mocowania, co bezpośrednio wpływa na wymienność w budowie torów.
W projektach międzynarodowych wybór odpowiedniego standardu jest niezbędny, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do podkładów, zacisków, nakładek i procedur spawania. Jako profesjonalny dostawca, GNEE RAIL oferuje szyny w standardzie GB i JIS oraz pasujące systemy mocowania dla kolei górniczych, metra, dźwigów i kolei przemysłowych.
Czy profile szyn GB i JIS są wymienne?
Chociaż niektóre szyny mają podobne ciężary nominalne, szyny GB i JIS na ogół nie są bezpośrednio zamienne, ponieważ ich szerokość główki, szerokość podstawy i grubość środnika różnią się, co wpływa na kompatybilność mocowania i prętów łączących.
Szyna stalowa GB:
| Klasyfikacja | Wysokość (mm) | Głowa (mm) | Dół (mm) | Gruby (mm) | Waga (kg/m) | |
| Lekka kolej | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ciężka kolej | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Szyna dźwigowa | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Szyna torowa JIS:
| Norma: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozmiar | Wymiar (mm) | Waga (kg/m) |
Długość (m) | |||
| Głowa | Wysokość | Spód | Grubość | |||
| JIS 15 KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22 KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Przykład:Kolej świetlna GB 22 kgw porównaniu z szyną JIS 22 kg
| Standard | Wysokość (mm) | Szerokość główki (mm) | Szerokość podstawy (mm) | Grubość wstęgi (mm) | Waga (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 11264 – 22kg | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.30 |
| JIS E 1101 – 22kg | ~93 | ~50 | ~94 | ~10 | 22.3 |
Podczas gdy wagi są blisko,drobne różnice wymiaroweoddziaływać:
- geometria gniazda z zaciskiem szynowym
- rozmiar rowka w płycie podstawy
- dopasowanie fishplate (przegubu).
Dlatego szyny muszą być dopasowanestandardowe-specyficzne systemy mocowania, nie mieszane dowolnie.
Czy w szynach GB i JIS stosuje się te same gatunki stali?
Obydwa standardy opierają się naperlityczna stal szynowa węglowo-manganowa, ale nazewnictwo gatunków i limity chemiczne są różne.
| Standard | Typowe gatunki stali | Węgiel (%) | Mangan (%) | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|---|---|
| GB/T | Q235B, 55Q, U71Mn, U75V | 0.14–0.80 | 0.30–1.40 | Szyna lekka i ciężka, szyna dźwigowa |
| JIS | Typ E260, E350, S55C- | 0.50–0.82 | 0.60–1.30 | Przemysłowe, metro, linia główna |
Standardy GB zapewniająszerszy zakres ocen, od niskoemisyjnych-tanich stali do lekkich szyn górniczych, po gatunki o wysokiej-wytrzymałości do-szyn do transportu ciężkiego i szyn dźwigowych. JIS skupia się bardziej nagatunki o średniej- i wysokiej-wytrzymałościze ściślejszą kontrolą procesu dla linii miejskich i przemysłowych.
Jak kupujący powinni wybierać pomiędzy szynami GB i JIS?
Wybór powinien opierać się na:
- wymagana kompatybilność profilu szyny z podkładami i elementami złącznymi
- określony kod projektu na rysunkach projektu
- oczekiwane obciążenia kół i natężenie ruchu
- dostępność szyn zamiennych i akcesoriów
W mieszanych-projektach standardowych szyn nie wolno wymieniać bez sprawdzenia rysunków profili i geometrii mocowania, nawet jeśli ciężar na metr jest identyczny.
Jako zintegrowany dostawca materiałów kolejowych,KOLEJ GNEEobsługuje szyny stalowe w standardzie GB i JIS, a także zapewnia pasujące zaciski szynowe, płyty podstawy, pręty łączące, usługi spawalnicze, wiercenie, cięcie i gięcie, zapewniając pełną kompatybilność systemu dla międzynarodowych projektów kolejowych, górniczych i torów dźwigowych.
