Jaka jest definicja kolei?

Jaka jest definicja kolei?

 

Szyna stalowato nośny-element prowadzący, który umożliwia pojazdom kołowym lub sprzętowi poruszanie się po ustalonej trasie z kontrolowanym kierunkiem i stabilnością. Zaprojektowany przekrój poprzeczny głowicy, środnika i podstawy-umożliwia przenoszenie skoncentrowanych obciążeń kół i rozkładanie naprężeń na podkłady, podsypkę, fundamenty betonowe lub belki stalowe. Na kolei, w portach, fabrykach i zautomatyzowanych systemach logistycznych szyna jest nie tylko mechaniczną prowadnicą, ale także elementem konstrukcyjnym, który decyduje o projekcie mocowania, strategii konserwacji i-długoterminowej niezawodności działania.

 

 

Ponieważ szyny są używane w wielu różnych środowiskach, słowo „szyna” w inżynierii nie odnosi się do jednego typu produktu. Zamiast tego reprezentuje rodzinę profili stalowych produkowanych według różnych norm krajowych i w połączeniu z różnymi gatunkami stali. Zdefiniowanie szyny zawsze oznacza określenie zarówno profilu szyny, jak i gatunku materiału, npUIC60 R260, 60E1 R350HT, 75kg U75V, QU100 U71Mn, LubDIN536 A75 50Mn.

 

W jaki sposób profile szyn definiują przeznaczenie szyny?

 

Profile szyn są projektowane z różnymi szerokościami główki, grubością środnika i wymiarami podstawy, aby dopasować je do określonych schematów obciążenia. Oznacza to, że sam profil jest częścią definicji funkcjonalnej szyny.

 

 

Norma kolejowa	Przykładowe modele	Charakter strukturalny	Typowe zastosowanie
UIC / EN	UIC60, 60E1, 54E1	Zrównoważona geometria dla długich torów	Koleje, metro
AREMA	115RE, 132RE	Ciężka głowica przeznaczona do transportu towarowego	Korytarze kolei towarowej
GB Kolej ciężka	60kg, 75kg	Gruba sieć i podstawa	Mieszana szyna przemysłowa
DIN536	A65, A75, A100	Szeroka podstawa do montażu na belce	Systemy dźwigowe
QU (YB)	QU80, QU100, QU120	Wysoka nośność pionowa	Portowe suwnice bramowe
ASCE	ASCE40, ASCE60	Kompaktowe profile przemysłowe	Magazyny, fabryki

 

Przykładowo szyny UIC60 i 60E1 definiuje się jako szyny kolejowe, ale w wielu terminalach wykorzystuje się je również jako szyny do transportu stoczniowego, natomiast w pobliżu poruszają się dźwigi na szynach QU100 lub A100.

 

W jaki sposób gatunek stali wpływa na funkcjonalną definicję szyny?

 

Dwie szyny o tym samym profilu mogą zachowywać się bardzo różnie w zależności od gatunku stali. Z tego powodu definicja kolei w zamówieniach zawsze uwzględnia klasyfikację materiału.

 

 

Stopień stali	Typowe modele kolei	Pozycja funkcjonalna
Q235B	18kg,22 kg, 30kg	Transport lekki, tory tymczasowe
55Q	30kg, ASCE40	Średnie obciążenie przemysłowe
U71Mn	50kg, 60kg, seria QU	Przemysł ciężki i systemy portowe
U75V/U75VG	60kg, 75kg	Kolej-do transportu ciężkiego
R260	UIC54, UIC60, 60E1	Standardowa obsługa kolei
R350HT	UIC60, 60E1	Wysokie zużycie i duże obciążenie osi
900A / 1100	115RE, 132RE	Ciężki ładunek w Ameryce Północnej

 

Gatunki stali Common Rail na całym świecie:

 

Stopień	Standard/region	Typowy skład (% wag.)
R260	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: mniejsze lub równe 0,50
R350HT	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50
Klasa 260	AREMA (Ameryka Północna)	C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2
Klasa 350	Dane techniczne AREMA + młyna (USA/Kanada)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrostop)
Szyna BH (bainicka)	JIS E 1101 (Japonia), przyjęty w UE/Indiach	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcjonalnie, dla walcowni-)
U71Mn	GB/T 2585 (Chiny)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35
U75V	GB/T 2585 (Chiny)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12

 

Jako profesjonalny dostawca elementów złącznych do szyn,KOLEJ GNEEmoże zapewnić różne standardowe szyny stalowe, takie jak GB, amerykańskie, BS, UIC, DIN, JIS, australijskie i południowoafrykańskie, które są stosowane w liniach kolejowych, dźwigach i górnictwie węgla.

 

Uzyskaj wycenę i rysunek