Jak działają zaciski szynowe?

Klips szynowyjest składnikiem systemów przytwierdzeń kolejowych. Służy do mocowania toru kolejowego do podstawowej płyty podstawowej i podkładów. Siła docisku zacisków szyny pomaga utrzymać skrajnię i zapobiega przesuwaniu się szyny w kierunku pionowym i poziomym względem podkładu. Jednym z powszechnie stosowanych typów zacisków szynowych jest elastyczny zacisk szynowy wykonany z-tłoczonej na gorąco stali sprężynowej. Jego energia wytwarzana podczas odkształcenia sprężystego może złagodzić wibracje i wstrząsy podczas ruchu pociągów.

 

KOLEJ GNEEmoże opracowywać i produkować różnego rodzaju zaciski szynowe, takie jakWpisz-E(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 itp.), zaciski napinające SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 itp.), zaciski serii PR, zaciski Nabla, zaciski szynowe typu D, zaciski Fast, zaciski z blokadą miernika, klipsy Deenik, a także inne standardowe i niestandardowe klipsy można dostosować za pomocą rysunków lub próbki.

 

 

Model	Średnica	Waga	Tworzywo
Typ III	Ø18	0,80 kg/szt	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/szt	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61 kg/szt	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62 kg/szt	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80 kg/szt	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80 kg/szt	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80 kg/szt	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80 kg/szt	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80 kg/szt	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80 kg/szt	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80 kg/szt	60Si2MnA
Zacisk szynowy PR85	Ø13	0,25 kg/szt	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85 kg/szt	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97 kg/szt	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95 kg/szt	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03 kg/szt	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48 kg/szt	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48 kg/szt	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53 kg/szt	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53 kg/szt	60Si2MnA
Specjalny klips szynowy	Ø13	0,48 kg/szt	60Si2MnA
Klip kolejowy w Rosji	Ø18	0,58 kg/szt	60Si2MnA
Klip Deenika	Ø25	0,49-0,68 kg/szt	60Si2MnA
Pojedynczy anty-	Ø20	0,25 kg/szt	60Si2MnA
Kradzież

 

Jak działają zaciski szynowe?

 

Zaciski szynowe wykorzystują elastyczność stali sprężynowej do bezpiecznego mocowania szyn do podkładów (podkładów), zapewniając silny, ciągły nacisk, który zapobiega ruchowi szyny, pochłania wibracje i utrzymuje stały rozstaw toru, zapewniając bezpieczeństwo i trwałość poprzez odkształcanie się pod obciążeniem i powrót do kształtu. Łączą szynę z płytą łączącą, współpracując z innymi komponentami, takimi jak izolatory i podkładki, w celu rozłożenia obciążenia pociągu oraz umożliwienia rozszerzania i kurczenia się cieplnego.

Kluczowe funkcje:

 

 

• Siła zaciskania: Zginając się i odkształcając, zacisk wywiera nacisk w dół (obciążenie palców), który mocno utrzymuje szynę na płycie podstawy.

 

• Tłumienie drgań: ich elastyczna natura pochłania wstrząsy i wibracje o wysokiej-częstotliwości powodowane przez przejeżdżające pociągi, redukując hałas i naprężenia na torach.

 

 

• Konserwacja geometrii torów: Zapobiegają ruchom w poziomie i pionie, utrzymując dokładną odległość (rozstaw) między szynami w celu bezpiecznego przejazdu.

 

• Ruch termiczny: Elastyczność pozwala szynie rozszerzać się i kurczyć pod wpływem zmian temperatury bez zrywania mocowania.

 

 

Jak działają z innymi komponentami:

 

 

• Szyna i podkład: Szyna osadzona jest na płycie łączącej, która rozkłada obciążenie na podkład (betonowy lub drewniany).

 

• Zacisk i izolator: Zacisk ze stali sprężynowej zaczepia się o podstawę szyny i płytkę łączącą, często z izolatorem zapobiegającym przedostawaniu się sygnałów elektrycznych.

 

 

• Podkładka: Gumowa lub plastikowa podkładka znajduje się pomiędzy szyną a podkładem/płytą bazową, aby jeszcze bardziej zmniejszyć wstrząsy i zużycie.

 

• Kotwica: System jest zakotwiczony do podkładu, utrzymując cały zespół w całości.

 

GNEE RAIL jako największa baza produkcyjna zacisków i zacisków szynowych w Chinach, która została zakwalifikowana do przetargów na projekty kolejowe średniej i dużej skali. Ponadto firma GNEE RAIL jest producentem elastycznych zacisków szynowych zatwierdzonym przez chińskie Ministerstwo Kolejnictwa i posiada certyfikat ISO9001-2008. Nasz klips szynowy idealnie nadaje się do montażu torów kolejowych, zapewniając łatwy montaż podczas układania torów; ekonomiczne utrzymanie; długa trwałość i żywotność; szybka wymiana.

 

Uzyskaj wycenę i rysunek