Rysunek lekkiej szyny stalowej GB 22 kg

Szyna 22kgważy 22,3 kg na metr i jest przeznaczony do torów suwnicowych, systemów transportu podwieszanego i innych obiektów przemysłowych wymagających-większej nośności. Jest wykonany z Q235BLub55Qstali, oferującej zarówno wytrzymałość, jak i odporność na ciepło. Model ten wypełnia lukę pomiędzy szynami lekkimi i ciężkimi, nadając się do zastosowań takich jak lekkie-suwnice bramowe lub transport w miejscach pozyskiwania drewna i kopalniach. Jego trwałość i odporność na zmęczenie sprawiają, że idealnie nadaje się do obciążeń dynamicznych i pracy ciągłej.

 

Rysunek lekkiej szyny stalowej GB 22 kg:

 

 

Kluczowe cechy kolei miejskiej GB 22 kg:

 

• Waga: 22 kg/m, co wskazuje na lekką konstrukcję w porównaniu z ciężkimi szynami używanymi w kolejach głównych.

 

• Norma: Wyprodukowano zgodnie z chińskimi normami GB (Guobiao) dotyczącymi profili szynowych i gatunków stali.

 

 

• Materiał: zwykle wykonany z-wysokiej jakości stali węglowej (np. Q235B, 55Q) zapewniającej dobrą wytrzymałość i odporność na zużycie.

 

• Wymiary: obejmuje określoną szerokość, wysokość i grubość wstęgi odpowiednią do lekkich-zastosowań.

 

Opcje dostosowywania szyny GB 22 kg

 

• Precyzyjne gięcie: Niestandardowe gięcie odbywa się poprzez formowanie na gorąco lub na zimno. Krzywe szyn są zgodne z rysunkami projektu. Brak uszkodzeń konstrukcji podczas zginania. Zapewniamy ścisłą kontrolę promienia.

 

• Wiercenie specjalne: w razie potrzeby wiercenie odbywa się w-niestandardowych obszarach. Pozycje są zgodne ze specyfikacjami klienta. Czyste otwory zapewniają prawidłowe mocowanie i trwałą stabilność.

 

 

• Powłoka ochronna: Rodzaje powłok obejmują olej nierdzewny, farbę lub cynk. Podążamy za Twoimi preferencjami dotyczącymi powłok. Każda warstwa chroni szyny przed wilgocią i korozją.

 

• Cięcie niestandardowe: Oferujemy nacięcia ukośne, skosy i ukształtowane końce dla lepszego spawania. Każde cięcie jest rysowane-i pomaga poprawić siłę połączenia.

 

Jaka jest różnica między lekką szyną szynową GB 22 kg a szyną 30 kg?

The main difference is weight and strength, with the 30kg rail being heavier, taller, and stronger than the 22kg rail, designed for heavier loads and potentially higher speeds, while the 22kg rail is lighter, easier to handle, and suited for lower-speed, lighter-duty applications like mines, factories, or temporary tracks, with the 30kg rail often marking the upper end of "light rail" before "heavy rail" begins (typically >30kg/m).

Szyna 22kg

 

 

• Waga: około 22 kilogramów na metr.

 

• Zastosowanie: idealne rozwiązanie w przypadku scenariuszy charakteryzujących się małą-prędkością i niewielkim-obciążeniem, takich jak odgałęzienia kopalni, linie kolejowe w zakładach produkcyjnych lub tymczasowe tory budowlane.

 

• Charakterystyka: Lżejszy, tańszy, łatwiejszy w instalacji i zapewnia elastyczność w przypadku konfiguracji tymczasowych.

Szyna 30kg

 

 

• Waga: około 30 kilogramów na metr.

 

• Zastosowanie: Nadal uważany za lekką kolej, ale o udźwigu większym niż 22 kg, stosowany w miejskiej kolei lekkiej lub w cięższych warunkach przemysłowych.

 

• Charakterystyka: Mocniejszy niż 22 kg, zapewniający lepsze wsparcie dla cięższego taboru, ale wciąż poniżej standardów dla kolei ciężkich (np. 38 kg, 50 kg).

 

 

Od 2008 roku firma GNEE RAIL dostarcza szyny stalowe różnych gatunków od ponad 18 lat, szyny stalowe firmy GNEE są wysoce zalecane w Chinach i za granicą. Dzięki najnowocześniejszemu sprzętowi firma GNEE produkuje wysokiej jakości szyny stalowe, które spełniają wymagania większości krajów. Szyny standardowe, szyny z hartowaną główką, szyny ciężkie, lekkie, szyny dźwigowe i inne typy są dostępne tutaj, jako jeden z głównych dostawców kolei w Chinach, firma GNEE RAIL pracuje nad dostarczaniem ekonomicznych, ekologicznych produktów kolejowych na całym świecie.

 

Uzyskaj wycenę i rysunek