S18 vs S20: co jest lepsze dla systemów kolei lekkiej?

S18 vs S20: co jest lepsze dla systemów kolei lekkiej?

 

W technicznym „systemie szyn lekkich” szyna DIN 5901 S20 jest prawie zawsze najlepszym wyborem. Chociaż profile S18 i S20 podlegają normie DIN 5901 i wyglądają podobnie gołym okiem, S20 zapewnia krytyczny wzrost sztywności pionowej i masy materiału, co znacznie wydłuża żywotność infrastruktury przemysłowej.

 

• Sztywność konstrukcyjna:Profil szyny S20 jest o 10 mm wyższy niż S18 (100 mm w porównaniu z. 90 mm). Z technicznego punktu widzenia ta zwiększona wysokość zapewnia znacznie większy moment bezwładności, dzięki czemu S20 może działać jak sztywniejsza belka pod obciążeniem osi.

 

 

Rozmiar *	Wysokość szyny (mm) A	Szerokość u dołu (mm) B	Szerokość główki (mm) C	Grubość wstęgi (mm) t	Waga (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

• Masa materiału:Przy 19,80 kg/m S20 oferuje większą objętość stali w główce i środniku niż 18,30 kg/m S18. Przekłada się to bezpośrednio na wyższą WYTRZYMAŁOŚĆ MATERIAŁU RAIL S20 i lepszą odporność na zużycie.

 

• Nośność:S20 jest przystosowany do wyższych nacisków na oś (zwykle do 3,5 tony), co czyni go standardem dla stałych suwnic bramowych i głównych pętli wydobywczych.

 

• Integralność systemu:„Systemy S20” projektowane są w okolicach wysokości 100 mm; użycie szyn S18 wymagałoby różnych nakładek i elementów złącznych do szyn S20, co prowadziłoby do potencjalnych problemów ze zgodnością.

 

KOLEJ GNEEprodukuje oba profile zgodnie ze ścisłymi tolerancjami międzynarodowymi. Jednakże w przypadku nowoczesnych magazynów automatycznych i pasów startowych przemysłu ciężkiego jako profesjonalny punkt odniesienia zalecamy szynę DIN 5901 S20. Utrzymując jednolity przekrój szyny S20, operatorzy zmniejszają wibracje mechaniczne i zapewniają, że ich maszyny jezdne,-czy to dźwig, czy wagon kopalniany,-pracują na stabilnym, trwałym fundamencie.

 

Dlaczego profil S20 to „lepszy” wybór?

 

Nośność szyny S20 jest lepsza ze względu na grubość środnika 7 mm i wysokość 100 mm. Kiedy koło dźwigu wywiera nacisk, wyższa szyna skuteczniej rozkłada to naprężenie na podkłady. Zapobiega to „zanurzaniu się” szyny, co jest główną przyczyną przedwczesnego zużycia zarówno toru, jak i łożysk kół.

 

 

Ponadto wymiary szyny S20 zapewniają lepszą stabilność boczną. Podstawa o szerokości 82 mm zapewnia większą powierzchnię niż S18, dzięki czemu gąsienica jest odporna na boczne-siły ciągu powstające podczas nagłego uruchamiania lub zatrzymywania ciężkich maszyn. W przypadku każdego systemu przeznaczonego do stosowania-wysokoczęstotliwości szyna ze stali lekkiej S20 zapewnia znacznie wyższy współczynnik bezpieczeństwa.

 

Gatunki materiałów i odporność na zużycie

 

Obie szyny mogą być produkowane wQ235B Lub55Q oceny. Jednak S20 jest częściej łączony ze stalą wysokowęglową-55Q, aby zmaksymalizować jej żywotność przemysłową. Szerokość główki szyny S20 wynosząca 30 mm w gatunku 55Q zapewnia twardość powierzchni niezbędną do zapobiegania „grzybieniu” lub spłaszczaniu powierzchni tocznej.

 

 

55Q	Własność mechaniczna						Skład chemiczny (%)
	Siła plastyczności		Wytrzymałość na rozciąganie		Wydłużenie	Twardość	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Mniejsze lub równe	Mniejsze lub równe
	Większe lub równe	Większe lub równe	Większe lub równe	Większe lub równe		Większe lub równe
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Q235B	Własność mechaniczna						Skład chemiczny (%)
	Siła plastyczności		Wytrzymałość na rozciąganie		Wydłużenie	Twardość	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Mniejsze lub równe		Mniejsze lub równe	Mniejsze lub równe
	Większe lub równe	Większe lub równe
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

Często zadawane pytania

 

• Czy szyna S20 jest znacznie mocniejsza niż S18?

Tak, wysokość profilu szyny S20 wynosząca 100 mm zapewnia o około 15-20% większą odporność na zginanie w pionie niż profil S18 90 mm, co pozwala na bezpieczniejszą pracę pod obciążeniem.

 

• Czy mogę używać nakładek S20 na szynach S18?

Nie. „Przestrzeń wędkarska” (obszar pomiędzy głową a podstawą) jest większa w S20. Użycie niedopasowanych prętów łączących szynę S20 spowoduje luźne i niebezpieczne połączenie.

 

Która szyna jest lepsza dla toru suwnicy bramowej?

Szyna DIN 5901 S20 to standard branżowy dla lekkich suwnic bramowych, ponieważ jej wysokość zapewnia sztywność wymaganą do płynnego, poziomego przemieszczania się.

 

• Czy ciężar szyny S20 na metr utrudnia montaż?

Masa szyny stalowej S20 wynosi 19,80 kg/m, czyli tylko 1,5 kg więcej niż szyna S18. Pozostaje wystarczająco lekki, aby można go było przenosić ręcznie i instalować w ograniczonych przestrzeniach, takich jak tunele.

 

• Jaki jest maksymalny nacisk na oś dla szyny S20?

W standardowych warunkach nośność szyny S20 wytrzymuje obciążenie osi od 2,5 do 3,5 tony, w zależności od konstrukcji nośnej.

 

KOLEJ GNEEoferuje pełną gamę szyn stalowych, od lekkich profili torów, takich jak S18, po-wytrzymałą infrastrukturę S20, zapewniając precyzyjne dopasowanie do wszelkich wymagań przemysłowych. Oferujemy profesjonalne usługi dostosowywania, w tym precyzyjne cięcie i niestandardowe wiercenie otworów w celu dopasowania do specyfiki klientaRysunek szyny S20lub wspólne układy. Nasz łańcuch dostaw obejmuje wszystkie niezbędne, dopasowane elementy złączne i pręty łączące, a my wykorzystujemy dziesięciolecia globalnego doświadczenia w logistyce, aby zapewnić, że Twoje materiały dotrą bezpiecznie i na czas do dowolnego miejsca na świecie.

 

Uzyskaj wycenę projektu