Jaka jest rola rygli w złączach szynowych?

Śruby szynoweto specjalistyczne elementy złączne-o wysokiej wytrzymałości stosowane z nakładkami stykowymi (prętami łączącymi) do łączenia końców dwóch szyn stalowych, zapewniające bezpieczne, stabilne połączenie szyny wytrzymujące naprężenia dynamiczne, powszechnie stosowane z owalną szyjką zapobiegającą obracaniu się i dostępne w różnych standardach (BS, ASTM, DIN) i materiałach dla różnych systemów szyn.

Jaka jest rola rygli w złączach szynowych?

Śruby rybne są kluczowymi elementami złącznymi, które łączątalerze rybne(pręty łączące) do końców dwóch szyn stalowych, zapewniając ciągłość szyny, integralność konstrukcyjną i płynne przenoszenie obciążenia pociągów. Bezpiecznie utrzymują razem końce szyn, umożliwiając niewielką rozszerzalność cieplną, jednocześnie rozkładając naprężenia dynamiczne od przejeżdżających pociągów, zapobiegając awariom połączeń i utrzymując stabilny tor dla bezpiecznej pracy.

Kluczowe role śrub rybnych:

• Bezpieczne połączenia szyn: Przechodzą przez otwory w środniku szyny i nakładkach stykowych, dokręcając, aby zacisnąć razem końce szyny.

• Zapewnij przeniesienie obciążenia: Pomagają przenosić ciężar i uderzenie pociągów z jednej szyny na drugą, równomiernie rozkładając naprężenia.

• Zapewniają stabilność konstrukcji: Mocno trzymając nakładki rybne, utrzymują poziome i pionowe ustawienie szyn na złączu.

• Uwzględniają ruch termiczny: Zaprojektowane z niewielkim luzem lub stosowane z podkładkami, umożliwiają rozszerzanie i kurczenie się szyn pod wpływem zmian temperatury bez uszkadzania złącza.

• Wytrzymują wibracje i naprężenia: wykonane z-wysokiej jakości stali są odporne na ekstremalne siły dynamiczne, wibracje i zmęczenie charakterystyczne dla środowiska kolejowego.

Rodzaje nakładki szynowej

Nakładka szynowa, która jest przykręcana do końców dwóch torów kolejowych w celu połączenia ich ze sobą, jest szeroko stosowana w kolejach lekkich, ciężkich i dźwigowych. Jeśli więc jakość nakładki rybnej na szynę kolejową jest niska, powstałe konsekwencje byłyby niewyobrażalne. Jeśli chodzi o system mocowania, drugą ważną częścią jest rygiel rybny, który zawsze jest wybierany jako pierwszy w części mocowania. Ogólnie rzecz biorąc, system mocowania szyn składa się z rygla, podkładki płaskiej i podkładki sprężystej. Na każde dwa talerze rybne potrzebne są przeważnie cztery lub sześć kompletów śrub rybnych.

Nakładka szynowa jest szeroko stosowana w transporcie kolei lekkiej, kolei ciężkiej i szyny dźwigowej.

• Lekka szyna: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg i 30kg

• Szyna ciężka: 38kg, 43kg, 50kg i 60kg

• Szyna dźwigowa: QU70, QU80, QU100 i QU120

Poza tym istnieje wiele różnych nakładki kolejowe zamorskie: BS80A, BS80A, BS75R, UIC60 i UIC54 oraz serie UIC, np.

Typowe roboty kolejowe obejmują:

Śruba szynowa jest kolejnym ważnym elementem systemu mocowania kolejowego. Zawsze stosuje się go na końcach dwóch torów szynowych, aby połączyć je razem z nakładką szynową. Dzięki owalnej szyjce można zapobiec obracaniu się śruby szynowej podczas dokręcania. Po-obróbce cieplnej śruby gąsienicy nieco się rozciągną, dlatego należy je dokręcić po pierwszym zastosowaniu. Ogólnie rzecz biorąc, śruba szynowa jest używana z nakrętkami kwadratowymi i podkładką sprężystą. Rozmiar śruby szynowej różni się w zależności od różnych międzynarodowych standardów torów kolejowych, a popularne typy to śruba z gwintem diamentowym, śruba z łbem gąsienicowym według normy rosyjskiej, śruba z łbem kulistym z owalną szyjką, śruba rybna, śruba szynowa NF F50-008, śruba zaciskowa, śruba kotwowa, zacisk śruby teowej, śruba zaciskowa i śruba wstawiona dla Rosji oraz inne specjalne śruby, takie jak śruby szynowe typu Frog i tak dalej.

• Śruba z łbem guzikowym i owalną szyjką
• Śruba z łbem diamentowym
• Śruba szynowa NF F50-008
• Śruba zaciskowa z gwintem BSW
• Śruba rybna stosowana do połączeń szyn (z nakrętkami szynowymi i podkładkami sprężystymi)
• Śruba zaciskowa HS26 i HS32
• Śruba zaciskowa i śruba włożona dla Rosji
• Śruba kotwowa
• Śruba T
• Specjalna śruba
• Śruba tunelowa

GNEE RAIL oferuje różne rodzaje elementów złącznych kolejowych, aby spełnić wymagania klienta, takie jak elastyczny zacisk i zacisk szynowy, kolec śrubowy szynowy, kołek plastikowy, śruba gąsienicowa o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie z nakrętką, płyta podstawy szyny (ściąg), nakładka szynowa, ramię kolejowe (wkładka), śruba rybna, guma kolejowa i podkładka EVA itp. Próbki i rysunki dostarczone przez klienta, będziemy odpowiednio produkować kwalifikowane produkty.

Aby uzyskać więcej informacji – skontaktuj się już teraz!