Do czego służy talerz rybny na kolei?
Dec 31, 2025
A talerz rybny, zwany także prętem łączącym, jest kluczowym elementem w przemyśle kolejowym, którego zadaniem jest połączenie ze sobą dwóch końców szyn. Zwykle jest to płaski, wydłużony kawałek stali z otworami na śruby zaprojektowanymi tak, aby pasował do środnika szyny, wyrównując i zabezpieczając sąsiednie sekcje. Wyprodukowane z myślą o trwałości i wytrzymałości, nakładki rybne są niezbędne do utrzymania integralności strukturalnej torów kolejowych. Zapewniając płynne połączenia, urządzenia te pomagają zabezpieczyć szyny przed potencjalnymi niewspółosiowościami, ułatwiając w ten sposób płynniejszą i stabilniejszą jazdę pociągów.
Do czego służy talerz rybny na kolei?
Nakładka stykowa (lub listwa łącząca) w kolejach łączy dwa końce szyn, zapewniając integralność konstrukcyjną, utrzymując wyrównanie i zapewniając płynne przenoszenie obciążenia pociągów, zapobiegając wykolejeniom poprzez utrzymywanie ciągłości i poziomu toru. Rozkłada obciążenie kół na przegubie, jest odporny na uderzenia oraz pomaga w utrzymaniu prawidłowego rozstawu kół i profilu pionowego, co ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego i niezakłóconego przejazdu pociągu.
Kluczowe cele:
- Łączy szyny: łączy dwa oddzielne odcinki szyn od końca-do-końca.
- Utrzymuje wyrównanie: Utrzymuje powierzchnię toczną i czoło szyny dokładnie wyrównane i wypoziomowane.
- Przenosi obciążenie: przenosi ciężar i siły z kół pociągu z jednej szyny na drugą.
- Zapewnia wytrzymałość: jest odporny na uderzenia i zapobiega odchylaniu się lub rozprzestrzenianiu złącza szynowego.
- Zapewnia gładkość: tworzy ciągłą powierzchnię dla kół, umożliwiając płynniejszą i bezpieczniejszą jazdę.
- Ciągłość elektryczna (czasami): Izolowane płytki rybne są stosowane w liniach zelektryfikowanych w celu utrzymania integralności sygnalizacji.
Rodzaje nakładki szynowej
Nakładka szynowa jest szeroko stosowana w transporcie kolei lekkiej, kolei ciężkiej i szyny dźwigowej.
- Lekka szyna: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg i 30kg
- Szyna ciężka: 38kg, 43kg, 50kg i 60kg
- Szyna dźwigowa: QU70, QU80, QU100 i QU120
| Typ szyny | Długość standardowa (mm) | Szerokość (mm) | Grubość (mm) | Średnica otworu (mm) | Rozstaw otworów (mm) | Rozmiar śruby | Opcje materiałowe | Obróbka powierzchniowa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nakładka szynowa o wadze 43 kg | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| Nakładka szynowa 50 kg | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| Nakładka szynowa 60 kg | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| Płyta stykowa szyny dźwigowej QU70 | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| Płyta stykowa szyny dźwigowej QU80 | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| Płyta stykowa szyny dźwigowej QU100 | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
| QU120 Nakładka szynowa dźwigu | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Stal węglowa / stal stopowa | Olejowane / Ocynkowane / Malowane |
Poza tym istnieje wiele różnych nakładki kolejowe zamorskie: BS80A, BS80A, BS75R, UIC60 i UIC54 oraz serie UIC, np.
Korzyści ze stosowania talerzy rybnych
Stosowanie nakładki rybnej w torach kolejowych niesie ze sobą wiele korzyści. Jedną z głównych zalet jest zwiększona integralność strukturalna, jaką zapewniają, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność połączeń kolejowych. Ta stabilność znacznie zmniejsza ryzyko wykolejenia spowodowanego niewspółosiowością torów. Dodatkowo nakładki ułatwiają szybką realizację i naprawę połączeń szynowych, minimalizując przestoje i zapewniając ciągłość funkcjonowania usług kolejowych. Wszechstronność nakładek pozwala również na ich zastosowanie na różnych odcinkach i typach torów, zapewniając możliwość dostosowania do różnych systemów szynowych.
Wreszcie pomagają w utrzymaniu izolacji elektrycznej na kluczowych odcinkach toru, co jest niezbędne dla bezpiecznej i efektywnej pracy systemów sygnalizacji kolejowej.
Jeśli chodzi o pozyskiwanie kolejowego talerza rybnego,KOLEJ GNEEjest zawsze Twoim niezawodnym i zaufanym partnerem. Ponieważ jesteśmy:
- Posiadający ponad 60% udział w rynku chińskich złączy kolejowych.
- Długoterminowy-dostawca CRCC dla krajowych i zagranicznych projektów kolejowych w ponad 50 krajach na całym świecie.
- Ponad 30 rodzajów standardowych i niestandardowych-nakładek rybnych można dostosować do potrzeb odbiorców na całym świecie.
- Posiada certyfikat ISO9001-2000 oraz zatwierdzoną licencję chińskiego Ministerstwa Kolejnictwa na produkcję wyrobów kolejowych.
- Stała jakość gwarantowana przez 16 rygorystycznych etapów kontroli jakości.
