Jaka jest twardość podkładki kolejowej?

Podkładki szynoweto elastyczne maty poliuretanowe umieszczane pomiędzy szynami stalowymi a podkładami kolejowymi w celu ochrony wierzchu podkładu przed zużyciem i uderzeniami.

 

Sztywność początkowa przekładki podszynowej jest zaprojektowana tak, aby nie była duża, w związku z czym jej względne odkształcenie pod obciążeniem palców zacisku sprężyny jest znacznie znaczne. W ten sposób można zagwarantować, że nakładka szynowa pozostanie w ścisłym kontakcie z szyną, pomimo wszelkich jej pionowych ruchów. Ponadto podkładki podszynowe wykonane z gumy lub tworzywa sztucznego mają na celu tłumienie wstrząsów wibracyjnych przejeżdżającego pociągu.

 

Jaka jest twardość podkładki kolejowej?

 

Twardość podkładki podszynowej różni się w zależności od materiału (guma, EVA, HDPE) i zastosowania, mierzona twardością Shore'a (A/D) lub sztywnością (kN/mm), ale ogólnie waha się od około72-80 Shore A dla podkładek gumowych, podczas gdy podkładki HDPE/EVA mogą być znacznie twardsze, aż doWiększe lub równe 98A, z klasyfikacjami sztywności rozróżniającymi miękkie (<80 kN/mm) from hard (>150 kN/mm) podkładki dla określonej dynamiki toru.

 

 

Twardość według rodzaju materiału

 

• Podkładki gumowe: Często określane według twardości według Shore'a (np. 72-80 Shore A) lub sztywności (np. dla niektórych 90-130 kN/mm), zapewniające znaczne tłumienie drgań i elastyczność.

 

• Podkładki HDPE (polietylen o-dużej gęstości): znane z dużej twardości, często określane jako większe lub równe 98A, zapewniające sztywność na torach-o dużym transporcie lub o dużej-prędkości.

 

• Podkładki EVA (octan etylenu i winylu): Mieszanka zapewniająca równowagę, przy twardości zwykle około 90-92A, równoważącą elastyczność i wsparcie obciążenia.

 

 

Podkładka pod szynę HDPE
Parametr techniczny	Jednostka	Wymagania techniczne	Wartość
Gęstość	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Wytrzymałość na rozciąganie	MPa	Większe lub równe 19	19
Wydłużenie	%	>80	150
Temperatura topnienia	stopień	170-190	190
Rezystancja izolacji	Ω	Większe lub równe 1×1010	3.5 ×1010
Twardość	A	Większe lub równe 98	98(A)

 

Gumowa podkładka szynowa
Parametr techniczny	Jednostka	Wartość
Sztywność	KN	90-130
Twardość Shore’a A	stopień	72-80 stopni
Opór elektroniczny	Ω	Większe lub równe 106
Wytrzymałość na rozciąganie przed starzeniem	MPa	Większy lub równy 12,5
Wydłużenie przed starzeniem	%	Większe lub równe 250

 

EVA: Polietylen 80%, octan winylu 20%.
Parametr techniczny	Jednostka	Wymagania techniczne	Wartość
Gęstość	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Wytrzymałość na rozciąganie	MPa	Większe lub równe 15	16
Wydłużenie	%	>500	550
Temperatura topnienia	stopień	170-190	170
Rezystancja izolacji	Ω	Większe lub równe 1×1010	5.0 ×1010
Twardość	A	Większe lub równe 90	92(A)

 

Czy stosowanie podkładek kolejowych o niższej twardości jest korzystniejsze dla bezpieczeństwa eksploatacji kolei?

 

Tak, bardziej miękkie podkładki kolejowe są często korzystniejsze dla bezpieczeństwa eksploatacji, szczególnie w obszarach miejskich/hałaśliwych, ponieważ znacznie redukują wibracje i hałas, poprawiają komfort jazdy i chronią tory przed zużyciem, co prowadzi do mniejszej liczby awarii; jednakże twardsze podkładki mogą nadawać się do ciężkich ładunków ze względu na sztywność, ale miękkie podkładki zapewniają lepsze tłumienie, zmniejszając naprężenia na komponentach i zwiększając ogólną trwałość i bezpieczeństwo gąsienicy poprzez pochłanianie uderzeń.

 

 

Kiedy można zastosować twardsze podkładki

 

• Ciężki transport: Twardsze podkładki mogą zapewnić niezbędną sztywność na trasach z ciężkim ładunkiem, chociaż miękkie i grubsze podkładki często lepiej radzą sobie z uderzeniami.

 

• Specyficzne warunki na torze: na niektórych płaskich, betonowych torach mogą być stosowane sztywniejsze (twardsze) podkładki, natomiast na kamienistych lub{0}}szybkich torach często stosuje się grubsze i bardziej miękkie podkładki.

 

GNEEPodkładki pod szyny EVA / HDPE / guma charakteryzują się dużą elastycznością i mają zastosowanie do typów szyn, takich jak szyny UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs i rozmiarów zgodnie z zamówieniem. Podkładki można dostosować z rowkami lub bez, w różnych możliwych wersjach, w zależności od wymagań klientów.

 

Aby uzyskać więcej informacji – skontaktuj się już teraz!