Jakie jest zastosowanie elastycznego klipsa szynowego
Sep 29, 2025
Elastyczny klips kolejowyodgrywają wiele kluczowych ról w systemie przytwierdzeń kolejowych, a ich podstawowe funkcje obejmują mocowanie szyn, konserwację torów, pochłanianie drgań i amortyzację uderzeń.
Odmiany klipsów szynowych
| Szereg | Typ | Twardość | Tworzywo | Zmęczone życie | Powierzchnia | Standard |
| Zacisk szyny E | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: mniejszy lub równy 0,35, P: mniejszy lub równy 0,03, S: mniejszy lub równy 0,03 60Si2CrA: C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 55Si2Mn: C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: mniejsze lub równe 0,35 P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 38Si7:C:0,35-0,42,Mn:0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 |
Dla Dia.18 wynosi 3 miliony cykli bez łamania. Dla Dia.20 wynosi 5 milionów cykli bez łamania. |
gładki (olejowany), czarny tlenek, malowanie kolorowe lub zgodnie z wymaganiami klienta. | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Zacisk Vossloh i kuty zacisk szynowy | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| Klips szynowy PR | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Indywidualna produkcja zacisków szynowych jest dostępna zgodnie z Twoimi rysunkami lub próbkami! | ||||||
Aby uzyskać więcej informacji – skontaktuj się już teraz!
Zastosowania elastycznego klipsa szynowego
Po pierwsze, elastyczne pręty mocno mocują szyny do podkładów. Poprzez przyłożenie siły docisku dociskają szyny do podkładów, zapobiegając ruchom wzdłużnym, poprzecznym i pionowym podczas eksploatacji pociągu lub pojazdu przemysłowego, utrzymując w ten sposób stabilną geometrię toru.
Po drugie, elastyczne pręty utrzymują skrajnię i względne położenie szyny. Szyny mogą ulegać niewielkim przemieszczeniom pod obciążeniem kół pociągów lub dźwigów. Z biegiem czasu może to prowadzić do odchyleń miernika. Elastyczne pręty stale wywierają siłę, aby utrzymać miernik w granicach standardów projektowych, zapewniając płynną i bezpieczną pracę.
Po trzecie, elastyczne drążki zapewniają amortyzację i amortyzację. Szyny są narażone na uderzenia i wibracje podczas-przejazdu pociągu z dużą prędkością lub częstych cykli-zatrzymywania dźwigów. Pręty elastyczne pochłaniają część tej energii i przenoszą siły na podkłady i podsypkę, zmniejszając lokalną koncentrację naprężeń i wydłużając żywotność szyn, podkładów i podtorz.
Dodatkowo elastyczne paski współpracują zpodkładki kolejowe, zaciski szynowe i systemy śrub, tworząc kompletny system mocowania kolei, zwiększający ogólną stabilność i trwałość konstrukcji.
KOLEJ GNEEoferuje różne typy elastycznych prętów kolejowych i niestandardowe usługi przetwarzania, a także wskazówki dotyczące montażu i-wsparcie posprzedażowe, pomagając klientom osiągnąć wydajną i bezpieczną pracę systemu torowego. Prosimy o wskazówki dotyczące wyboru lub wycenyskontaktuj się z nami.
