Jakie są główne scenariusze wykorzystania odcinka szyny S20?

Jakie są główne scenariusze użytkowania odcinka szyny S20?

 

TheSekcja szyny DIN 5901 S20jest stosowany głównie w lekkich-systemach transportu przemysłowego, gdzie wymagana jest wysoka sztywność pionowa i precyzja przy niewielkiej powierzchni. Ze względu na swoją specyfikęWysokość 100,00 mmI19,80 kg/mciężar liniowy, jest to standardowy wybór w przypadku torów podwieszanych suwnic, zautomatyzowanych torów wahadłowych w magazynach i podziemnych pętli transportowych w kopalniach.

 

Wymiary szyny S20:

 

 

Rozmiar	Wysokość szyny (mm) A	Szerokość u dołu (mm) B	Szerokość główki (mm) C	Grubość wstęgi (mm) t	Waga (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

W scenariuszach tych wykorzystano zdolność szyny do wytrzymywania nacisków na oś do 3,5 tony przy zachowaniu małej szerokości główki wynoszącej 30,00 mm, co minimalizuje opory toczenia w przypadku specjalistycznych maszyn. Aby zapewnić długoterminową-trwałość w środowiskach-o dużej liczbie cykli,55Q gatunek materiału jest zwykle określany tak, aby zapewnić niezbędną WYTRZYMAŁOŚĆ MATERIAŁU RAIL S20, aby był odporny na odkształcenia i zużycie powierzchni.

 

 

55Q	Własność mechaniczna						Skład chemiczny (%)
	Siła plastyczności		Wytrzymałość na rozciąganie		Wydłużenie	Twardość	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Mniejsze lub równe	Mniejsze lub równe
	Większe lub równe	Większe lub równe	Większe lub równe	Większe lub równe		Większe lub równe
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Dlaczego szyna S20 jest preferowana w przypadku torów startowych suwnic bramowych?

 

W warsztatach fabrycznych i małych stoczniach profil szyny S20 służy jako główny tor dla lekkich-i-średnich suwnic bramowych. The100,00 mmWysokość szyny działa jak belka konstrukcyjna, umożliwiając jej łączenie podpór konstrukcyjnych lub belek stalowych przy minimalnym ugięciu pionowym pod naciskiem koła dźwigu. The82,00 mmpodstawa zapewnia stabilny fundament, który można łatwo zabezpieczyć za pomocą regulowanych zacisków szynowych, dzięki czemu żuraw utrzymuje prostą ścieżkę.

 

 

Ta stabilność jest niezbędna, aby zapobiec „krabowaniu” lub zakleszczaniu się żurawia, co w przeciwnym razie mogłoby spowodować uszkodzenie zarówno głowicy 30,00 mm, jak i układu silnika żurawia.

 

Dlaczego szyna S20 jest idealna do podziemnego transportu górniczego?

 

W zamkniętych przestrzeniach podziemnych kopalń możliwa do opanowania waga stalowej szyny S20 wynosi19,80 kg/mpozwala na ręczny montaż bez konieczności stosowania ciężkiego sprzętu dźwigowego. Szyny służą do tworzenia pętli transportowych dla wagonów rudowych i transporterów personelu. The7,00 mmwstęga jest wystarczająco gruba, aby wytrzymać wilgoć korozyjną i obciążenia udarowe występujące powszechnie w chodnikach górniczych.

 

 

Ponadto,82,00 mmszerokość podstawy jest kompatybilna zarówno z podkładami drewnianymi, jak i stalowymi, zapewniając wszechstronność niezbędną do poruszania się po zróżnicowanych warunkach podłoża występujących w-głębokich kopalniach.

 

Często zadawane pytania

 

P: Czy szyn S20 można używać w-ciężkich pociągach towarowych?

Odp.: Nie, S20 to-lekka szyna przemysłowa. Został zaprojektowany na maksymalny nacisk na oś 3,5 tony, podczas gdy standardowe pociągi towarowe wymagają ciężkich szyn (takich jak UIC60 lub 136RE) o masie ponad 60 kg/m. Użycie S20 do transportu ciężkiego natychmiast spowodowałoby zmiażdżenie główki 30,00 mm i wygięcie wstęgi 7,00 mm.

 

P: Czy szerokość podstawy wynosząca 82,00 mm jest wystarczająca do-zastosowań wymagających dużej prędkości?

Odp.: W przypadku wózków przemysłowych poruszających się z prędkością 2–4 m/s podstawa o średnicy 82,00 mm jest całkowicie stabilna. Jednakże w przypadku wyższych prędkości system mocowania musi być solidniejszy i często wymagać elastycznych zacisków w celu wytłumienia wibracji, które w przeciwnym razie mogłyby poluzować łącznik szyny S20 i spowodować niewspółosiowość toru.

 

P: W jaki sposób rysunek szyny S20 uwzględnia ciasne zakręty w kopalniach?

Odp.: Przy projektowaniu wąskich łuków rysunek szyny S20 musi określać krótsze długości szyn (np. 5,8 m), aby lepiej przybliżyć promień łuku. Ze względu na wysokość 100 mm szyna S20 jest sztywna; W przypadku łuków o promieniu mniejszym niż 20 metrów często zaleca się wstępne-gięcie szyn w fabryce, aby zachować WYTRZYMAŁOŚĆ MATERIAŁÓW RAIL S20.

 

P: Dlaczego warto używać S20 zamiast szerszej szyny ASCE 40 funtów?

Odp.: S20 jest wyższy (100,00 mm) niż ASCE 40 funtów (~89 mm). Ta dodatkowa wysokość zapewnia znacznie większą sztywność pionową, co w przypadku torów jezdnych dźwigów jest ważniejsze niż dodatkowa szerokość podstawy. S20 pozwala na lżejszy, ale sztywniejszy system gąsienic, optymalizując zarówno koszty materiałów, jak i wydajność.

 

P: Czy GNEE RAIL zapewnia szyny S20 do zastosowań w stoczniach przybrzeżnych?

Odp.: Tak, w środowiskach zasolonych lub korozyjnych zalecamy użycie materiału klasy 55Q i nałożenie ochronnej-powłoki antykorozyjnej. Zapobiega to pocienieniu środnika o grubości 7,00 mm na skutek korozji, zapewniając, że wymiary szyny S20 mieszczą się w tolerancjach bezpieczeństwa przez cały okres użytkowania infrastruktury stoczniowej.

 

P: Jak postępować z „Krokiem” podczas łączenia ze starszymi systemami torów?

Odp.: Jeśli Twoja stara gąsienica nie ma dokładnie 100,00 mm wysokości, musisz zastosować kompromisową belkę łączącą. Możemy wyprodukować niestandardowe pręty łączące w oparciu o konkretny rysunek szyny S20, aby płynnie przejść z profilu S20 na inne starsze szyny świetlne, zapobiegając uszkodzeniom kół maszyn w wyniku uderzenia.

 

Uzyskaj wycenę w ciągu 24 godzin

 

KOLEJ GNEEdostarcza szyny DIN 5901 S20, pełnowymiarowe-szyny dźwigowe (seria QU, A) oraz międzynarodowe standardy, takie jak ASCE i JIS, bezpośrednio z naszego zakładu produkcyjnego. Dostarczamy wszystkie dopasowane pręty łączące szyny S20,-śruby o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i zaciski szynowe, aby zapewnić pełną kompatybilność Twojego systemu torów. Nasz warsztat CNC zajmuje się precyzyjnym cięciem i niestandardowym wierceniem zgodnie z dokładnymi specyfikacjami rysunku szyny S20. Wyślij teraz swoje wymagania techniczne do GNEE RAIL, aby otrzymać szczegółową wycenę i wsparcie CAD dla nadchodzącego projektu.