HRC42-47 Zwykła lub malowana powłoka Zacisk szynowy W14

Oct 16, 2025

TheZacisk szynowy W14 ito elastyczny element mocujący, powszechnie stosowany w niemieckim systemie przytwierdzeń szyn Vossloh, przeznaczony przede wszystkim do zabezpieczenia połączenia szyn z podkładami. Jego podstawową funkcją jest zapewnienie wystarczającego docisku i sprężystej siły przywracającej, skutecznie przeciwstawiając się przemieszczeniom bocznym i wzdłużnym podczas jazdy pociągu, utrzymując w ten sposób stabilność toru. W porównaniu z tradycyjnymi łącznikami sztywnymi, klips W14 poprzez własną elastyczność pochłania energię drgań i uderzeń, znacznie poprawiając bezpieczeństwo i trwałość systemu szynowego.

rail fastening

Zacisk W14 jest zwykle wykonany ze stali-sprężynowej o wysokiej wytrzymałości, takiej jak 60Si2CrA lub 55SiCr. Po hartowaniu i odpuszczaniu twardość jest precyzyjnie kontrolowana w zakresie HRC 42–47, zapewniając optymalną równowagę pomiędzy wytrzymałością i udarnością. W tym zakresie zacisk utrzymuje doskonałą trwałość zmęczeniową i powrót sprężystości w warunkach powtarzalnego obciążenia. W przeciwieństwie do materiałów, które są zbyt twarde lub zbyt miękkie, ten zakres twardości skutecznie zapobiega pęknięciom i trwałym odkształceniom, zapewniając-długoterminową stabilność działania.

Techniczne zaczepu szynowego W14 Parametry:

rail spring clip

Przybory	60Si2Cr,38Si7,60Si2Mn
Norma odnosi się do	GB/T 1222, DIN 17221
Właściwości produktu	Twardość HRC42-47
Testy zmęczeniowe	Większe lub równe 5 milionów cykli
Siła zaciskania	>10KN zgodnie z EN 13146-7:2012
Powłoka	Zwykły, malowany

W zależności od środowiska pracy powierzchnię zacisku W14 można pokryć powłoką zwykłą lub powłoką malarską. Gładkie wykończenie nadaje się do stosowania w pomieszczeniach lub w suchych warunkach, zachowując oryginalny metaliczny połysk, podczas gdy malowana powłoka zapewnia lepszą ochronę przed utlenianiem i korozją w wilgotnym, przybrzeżnym lub agresywnym środowisku chemicznym, wydłużając w ten sposób żywotność klipsa. W przypadku bardziej wymagających projektów można zastosować opcjonalne powłoki, takie jak cynkowanie-elektryczne, Dacromet lub natryskiwanie epoksydowe, aby jeszcze bardziej zwiększyć odporność na korozję.

rail tension clamp

KOLEJ GNEEjest długoterminowym-dostawcą zacisków szynowych W14 zgodnych z normami EN 13481 i UIC 864-1, oferującym zarówno gładkie, jak i malowane wykończenia powierzchni. Zapewniamy niestandardowe projekty, optymalizację materiałów i-rozwiązania antykorozyjne w oparciu o różne typy torów i warunki środowiskowe. Dzięki naszej profesjonalnej wiedzy produkcyjnej każdy element mocujący GNEE RAIL zapewnia bezpieczne, niezawodne i wydajne działanie na-kolejach dużych prędkości, systemach metra i liniach transportu ciężkiego na całym świecie.

Główna seria elastycznych klipsów szynowych

rail clamp

Szereg	Typ	Twardość	Tworzywo	Zmęczone życie	Powierzchnia	Standard
Zacisk szyny E	E1,E2,E3	44-48HRC	60Si2MnA: C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: mniejszy lub równy 0,35, P: mniejszy lub równy 0,03, S: mniejszy lub równy 0,03 60Si2CrA: C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 55Si2Mn: C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: mniejsze lub równe 0,35 P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 38Si7: C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03	Dla Dia.18 wynosi 3 miliony cykli bez zerwania. Dla Dia.20 wynosi 5 milionów cykli bez zerwania.	gładki (olejowany), czarny tlenek, malowanie kolorowe lub zgodnie z wymaganiami klienta.	DIN17221, BS970, GB/T1222
	E1609
	E1809
	E1817
	E2001
	E2006
	E2009
	E2055
	E2056
Klip Vossloh& Kuty zacisk szynowy	SKL1	42-47HRC
Klips szynowy PR	PR309	44-48HRC
	PR401
	PR601
	PR85
Możemy również wyprodukować niestandardowe zaciski szynowe zgodnie z Twoimi rysunkami lub próbkami!

Aby uzyskać więcej informacji – skontaktuj się już teraz!