Jak wybrać odpowiednie pobocze szyny?
Nov 07, 2025
Jak wybrać odpowiednie pobocze szyny?
Aby wybrać odpowiedniramię szynyw przypadku szyn torowych należy wziąć pod uwagę rodzaj projektu (nowa konstrukcja czy naprawa), wymaganą stabilność i nośność, typ szyny oraz potrzebne elementy systemu mocowania. Opcje obejmują odlewanie-stopni w przypadku nowych budynków o wysokich wymaganiach dotyczących stabilności lub spawanie-na poboczach w przypadku napraw, w których nie jest wylewany beton. Waga szyny (np. szyna 50 kg/m) również ma znaczenie, podobnie jak specyficzny system mocowania (np. zacisk E-, SKL) i materiał podkładu.
W zależności od rodzaju projektu i zastosowania
Nowe projekty:Jeśli potrzebujesz dużej stabilności i nośności, wybierz odlewane-pobocza szyn, ponieważ są one-wstępnie osadzone w podkładach betonowych.
Naprawy lub zmiany:Aby zapewnić elastyczność, należy stosować spoiny-na poboczach szyn, ponieważ nadają się one do renowacji istniejących torów lub gdy nie jest możliwe wylanie betonu.
Na podstawie wymagań technicznych
Stabilność i nośność:Wybierz pobocze zaprojektowane pod kątem konkretnych wymagań dotyczących obciążenia toru. Do odlewania dostępne są różne materiały, takie jak żeliwo ciągliwe lub żelazo z grafitem sferoidalnym.
Profil szyny:Dopasuj ramię do konkretnego używanego profilu szyny. klamra typu 70 jest odpowiednia dla szyn 50 i 43 kg/m.
System mocowania:Upewnij się, że występ szyny jest kompatybilny z całym systemem mocowania. Dotyczy to zacisków szynowych, podkładek i rodzaju podkładu (drewnianego, stalowego lub betonowego).
specyfikacje poboczy kolejowych
| Aplikacja | UIC54 | UIC60 | 115RE, szyna 50 kg, szyna 60 kg, BS80lbs, BS100lbs, itp. |
| Nazwa | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| Standard | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| Skład chemiczny (%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Mn: 0,2-0,5 | Mn: mniejszy lub równy 0,5 | |
| Si:2,50-2,90 | Si:2,70-3,00 | Si:3,0-3,2 | |
| P: Mniejszy lub równy 0,08 | P: Mniejszy lub równy 0,07 | P: Mniejszy lub równy 0,07 | |
| S: Mniejszy lub równy 0,025 | S: Mniejszy lub równy 0,03 | S: Mniejszy lub równy 0,02 | |
| Wytrzymałość na rozciąganie | Większe lub równe 500 Mpa | Większe lub równe 450 Mpa | Większe lub równe 400 Mpa |
| Siła plonu | Większe lub równe 320 Mpa | Większe lub równe 310 Mpa | Większe lub równe 250 Mpa |
| Wydłużenie(%) | Większe lub równe 7 | Większe lub równe 10 | Większe lub równe 15 |
| Twardość | 170 ~ 230HB | 160 ~ 210HB | 130 ~ 180 HB |
| Organizacja metalograficzna | ferryt i perlit | grafit, ferryt i perlit | ferryt |
Odlew-właściwości mechaniczne pobocza szyny
| Tworzywo | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| Wytrzymałość na rozciąganie | Większe lub równe 500 Mpa | Większe lub równe 450 Mpa | Większe lub równe 400 Mpa |
| Siła plonu | Większe lub równe 320 Mpa | Większe lub równe 310 Mpa | Większe lub równe 250 Mpa |
| Wydłużenie | Większe lub równe 7 | Większe lub równe 10 | Większe lub równe 15 |
| Twardość | 170 ~ 230HB | 160 ~ 210HB | 130 ~ 180 HB |
KOLEJ GNEEoferuje różne rodzaje elementów złącznych kolejowych, aby spełnić wymagania klienta, takie jak elastyczny zacisk i zacisk szynowy, kolec wkrętowy do szyn, kołek z tworzywa sztucznego, śruba gąsienicowa o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie z nakrętką, płyta podstawy szyny (ściąg), nakładka szynowa, ramię kolejowe (wkładka), śruba rybna, guma kolejowa i podkładka EVA itp. Próbki i rysunki dostarczone przez klienta, wyprodukujemy odpowiednio kwalifikowane produkty.
