Kolec śrubowy DHS35 ocynkowany ogniowo

GNEE RAIL produkuje i dostarcza szeroką gamę kolców wkręcanych do szyn dla kolei. Kolce kolejowe, zwane również kolcami kolejowymi, kolce torowe, są projektowane z dużą precyzją i przetwarzane w oparciu o dojrzałe technologie, które są testowane od dziesięcioleci.

 

Specyfikacje koleiWkręcić kolce

Dostarczamy szeroką gamę kolców śrubowych do podkładów, zgodnych z międzynarodowymi standardami.

W przypadku niektórych popularnych typów śrub do podkładów mamy wiele zapasów w magazynie i możemy je do Ciebie wysyłać przez cały czas. Są one następujące:

 

• Śruba podkładowa Ss: Ss5, Ss8, Ss23, Ss25, Ss35, Ss36

 

• Kolec śrubowy 3 V: V20-135, V23-115, V23-135, V23-155, V23-215, V26-115

 

• Kolec śrubowy z podwójną łbem: M23*174

 

• Kolec śrubowy DHS35: 24*158, 24*161

 

Możemy również dostarczyć wiele rodzajów kolców śrubowych do podkładów kolejowych zgodnie z rysunkiem i specyfikacją klienta. Prześlij swoje specjalne wymagania dotyczące dostosowywania doGNEE.

 

Kolce szynowe lub kolce GNEE są produkowane zgodnie z szeregiem międzynarodowych norm, takich jak GB, AREMA lub ASTM, BS, UIC, przy użyciu materiału ze stali węglowej lub nierdzewnej. GNEE RAIL produkuje również kolce dla psów w różnych rozmiarach, aby spełnić wymagania każdego klienta po ekonomicznych cenach.

 

 

Specyfikacja	Tworzywo	Powierzchnia	Standard
5/8×6 ''	A3, Q235, 45#, 55# itd	Według potrzeb klienta.	Według rysunków lub próbek klienta.
9/16×5-1/2 ''
3/8''×3-1/2 ''
1/2×3-1/2
Inne rodzaje

 

Kolec śrubowy DHS35to rdzeń łącznikowy w systemach przytwierdzenia torów kolejowych, przeznaczony do bezpiecznego mocowania szyn do podkładów, zapewniający stabilność toru i ogólną integralność strukturalną toru. Kolce śrubowe DHS35 mają gwintowaną konstrukcję, która zapewnia dużą siłę trzymania i-odporność na wyciąganie, skutecznie przeciwdziałając wibracjom wzdłużnym i poprzecznym powstającym podczas jazdy pociągu, co czyni go niezbędnym elementem systemu torowego.

 

 

 

Kolec śrubowy jest traktowanycynkowane ogniowopowłokę, tworzącą na powierzchni stali grubą ochronną warstwę cynku, która skutecznie zapobiega korozji i utlenianiu. Obróbka ta jest szczególnie odpowiednia dla środowisk przybrzeżnych, wilgotnych i przemysłowych. Ocynkowana powłoka pomaga utrzymać stabilne działanie mocowania w-okresie użytkowania, zmniejsza częstotliwość konserwacji i wydłuża żywotność toru kolejowego.

 

Jeśli masz specjalne wymagania dotyczące wymiarów lub materiałów o wyższej wytrzymałości, prosimy o kontaktskontaktuj się z namido specjalnej produkcji na zamówienie.