Definicja podkładki kolejowej
Dec 19, 2025
Definicja podkładka kolejowa
Apodkładka kolejowato elastyczny element, zwykle wykonany z gumy lub poliuretanu, umieszczany pomiędzy stalową szyną pociągu a betonowym/drewnianym podkładem (podkładem) w celu pochłaniania wstrząsów, tłumienia wibracji, rozkładania obciążenia, zmniejszania hałasu i minimalizowania zużycia, chroniąc w ten sposób infrastrukturę torową i zwiększając komfort pasażerów poprzez utworzenie bufora przed uderzeniami przejeżdżających pociągów.

Nasze podkładki kolejowe są dostępne w szerokiej gamie materiałów i typów, takich jak gumowe podkładki szynowe, podkładki szynowe HDPE, podkładki szynowe EVA, podkładki szynowe dźwigowe itp. Do wyboru są dwa wzory- rowkowane lub z ćwiekami.
Podkładka kolejowa HDPE
Podkładki HDPE mają wysoką wytrzymałość, odporność na zużycie, odporność na starzenie i dobrą odporność na warunki atmosferyczne.
Jednocześnie mają zalety trwałości, lekkości, łatwości-obróbki-i łatwości--montażu.

| Parametr techniczny | Jednostka | Wymagania techniczne | Wartość |
| Gęstość | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Wytrzymałość na rozciąganie | MPa | Większe lub równe 19 | 19 |
| Wydłużenie | % | >80 | 150 |
| Temperatura topnienia | stopień | 170-190 | 190 |
| Rezystancja izolacji | Ω | Większe lub równe 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Twardość | A | Większe lub równe 98 | 98(A) |
Gumowa podkładka pod szynę
Gumowe podkładki szynowe przyjmują materiał z kauczuku syntetycznego i posiadająwysoka elastyczność, odporność na zużycie, odporność na starzenie,i Gdobra odporność na warunki atmosferycznecechy.
Ich zaletą jest sprzęt o doskonałej wydajnościefekt tłumienia, redukcja hałasu,Iprzystosowanie się do ekstremalnych warunków pogodowych.

| Parametr techniczny | Jednostka | Wartość |
| Sztywność | KN | 90-130 |
| Twardość Shore’a A | stopień | 72-80 stopni |
| Opór elektroniczny | Ω | Większe lub równe 106 |
| Wytrzymałość na rozciąganie przed starzeniem | MPa | Większy lub równy 12,5 |
| Wydłużenie przed starzeniem | % | Większe lub równe 250 |
Podkładka kolejowa EVA
Podkładka EVA wykorzystuje kopolimer etylenu-octanu winylu i ma takie cechywysoka elastyczność, odporność na zużycie, odporność na starzenie,Idobra skuteczność pochłaniania wstrząsów.
Jeśli chodzi o zalety podkładek EVA, podkładki EVA mogąpochłaniają uderzenia i wstrząsy, Izmniejszyć hałasefektywnie, a więcpoprawiając komfort jazdy.

| Parametr techniczny | Jednostka | Wymagania techniczne | Wartość |
| Gęstość | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Wytrzymałość na rozciąganie | MPa | Większe lub równe 15 | 16 |
| Wydłużenie | % | >500 | 550 |
| Temperatura topnienia | stopień | 170-190 | 170 |
| Rezystancja izolacji | Ω | Większe lub równe 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Twardość | A | Większe lub równe 90 | 92(A) |
Proces produkcji podkładek szynowych

Przygotowanie mieszanki gumowej
Mieszane w mieszalniku wewnętrznym lub młynie dwu{0}}walcowym. W przypadku mieszalnika wewnętrznego surowce przetwarzane są jedno lub dwuetapowo, podczas którego przygotowana wcześniej przedmieszka jest finalizowana poprzez dodanie utwardzaczy do młyna dwuwalcowego.
Kształtowanie i utwardzanie
Formowanie tłoczne lub wtryskowe
Przycinanie produktów końcowych
Gotowy do użycia
Jako profesjonalny producent elementów złącznych do szyn,KOLEJ GNEEmoże produkować różne typy gumowych podkładek szynowych z różnych materiałów, takich jak kauczuk naturalny, EVA, HDPE i tak dalej.







