Definicja podkładki kolejowej

Dec 19, 2025

 

Definicja podkładka kolejowa

 

 

Apodkładka kolejowato elastyczny element, zwykle wykonany z gumy lub poliuretanu, umieszczany pomiędzy stalową szyną pociągu a betonowym/drewnianym podkładem (podkładem) w celu pochłaniania wstrząsów, tłumienia wibracji, rozkładania obciążenia, zmniejszania hałasu i minimalizowania zużycia, chroniąc w ten sposób infrastrukturę torową i zwiększając komfort pasażerów poprzez utworzenie bufora przed uderzeniami przejeżdżających pociągów.

 

rail fasteners

 

Nasze podkładki kolejowe są dostępne w szerokiej gamie materiałów i typów, takich jak gumowe podkładki szynowe, podkładki szynowe HDPE, podkładki szynowe EVA, podkładki szynowe dźwigowe itp. Do wyboru są dwa wzory- rowkowane lub z ćwiekami.

 

Podkładka kolejowa HDPE

 

Podkładki HDPE mają wysoką wytrzymałość, odporność na zużycie, odporność na starzenie i dobrą odporność na warunki atmosferyczne.

 

Jednocześnie mają zalety trwałości, lekkości, łatwości-obróbki-i łatwości--montażu.

 

info-349-182

 

Parametr techniczny Jednostka Wymagania techniczne Wartość
Gęstość g/cm3 0.95-0.98 0.95
Wytrzymałość na rozciąganie MPa Większe lub równe 19 19
Wydłużenie % >80 150
Temperatura topnienia stopień 170-190 190
Rezystancja izolacji Ω Większe lub równe 1×1010 3.5 ×1010
Twardość A Większe lub równe 98 98(A)

 

Gumowa podkładka pod szynę

 

Gumowe podkładki szynowe przyjmują materiał z kauczuku syntetycznego i posiadająwysoka elastyczność, odporność na zużycie, odporność na starzenie,i Gdobra odporność na warunki atmosferycznecechy.

 

Ich zaletą jest sprzęt o doskonałej wydajnościefekt tłumienia, redukcja hałasu,Iprzystosowanie się do ekstremalnych warunków pogodowych.

 

rail fastening

 

Parametr techniczny Jednostka Wartość
Sztywność KN 90-130
Twardość Shore’a A stopień 72-80 stopni
Opór elektroniczny Ω Większe lub równe 106
Wytrzymałość na rozciąganie przed starzeniem MPa Większy lub równy 12,5
Wydłużenie przed starzeniem % Większe lub równe 250

 

Podkładka kolejowa EVA

 

Podkładka EVA wykorzystuje kopolimer etylenu-octanu winylu i ma takie cechywysoka elastyczność, odporność na zużycie, odporność na starzenie,Idobra skuteczność pochłaniania wstrząsów.

 

Jeśli chodzi o zalety podkładek EVA, podkładki EVA mogąpochłaniają uderzenia i wstrząsy, Izmniejszyć hałasefektywnie, a więcpoprawiając komfort jazdy.

 

rail fastening

 

Parametr techniczny Jednostka Wymagania techniczne Wartość
Gęstość g/cm3 0.95-0.98 0.95
Wytrzymałość na rozciąganie MPa Większe lub równe 15 16
Wydłużenie % >500 550
Temperatura topnienia stopień 170-190 170
Rezystancja izolacji Ω Większe lub równe 1×1010 5.0 ×1010
Twardość A Większe lub równe 90 92(A)

 

Proces produkcji podkładek szynowych

 

railway pad

Przygotowanie mieszanki gumowej

Mieszane w mieszalniku wewnętrznym lub młynie dwu{0}}walcowym. W przypadku mieszalnika wewnętrznego surowce przetwarzane są jedno lub dwuetapowo, podczas którego przygotowana wcześniej przedmieszka jest finalizowana poprzez dodanie utwardzaczy do młyna dwuwalcowego.

Kształtowanie i utwardzanie

Formowanie tłoczne lub wtryskowe

Przycinanie produktów końcowych

Gotowy do użycia

 

Jako profesjonalny producent elementów złącznych do szyn,KOLEJ GNEEmoże produkować różne typy gumowych podkładek szynowych z różnych materiałów, takich jak kauczuk naturalny, EVA, HDPE i tak dalej.

 

Aby uzyskać więcej informacji – skontaktuj się już teraz!