Kolce śruby z łbem podwójnym NF F500-15
Rozmiar: dostępne wszystkie typy
Standard: UIC, AREMA, GB, BS, DIN i JIS lub ISO itp.
Powierzchnia: Gładka (olejowana), malowana na czarno, cynk, HDG
Pakowanie: plastikowe torby 25 kg i drewniane palety lub według klientów
Co to jest śruba z podwójnym łbem NF F500-15?
Kolce śrubowe NF F500-15 z podwójnym łbem to wyspecjalizowany,-gwintowany element mocujący o wysokiej wytrzymałości do zabezpieczania torów kolejowych, wyposażony w gwinty na obu końcach dla zapewnienia maksymalnej przyczepności, stosowany z systemami takimi jak zacisk Nabla i zgodny z francuskimi (NF F500-15) i międzynarodowymi normami dotyczącymi elementów kolejowych, zapewniający doskonałą odporność na wyciąganie w porównaniu z tradycyjnymi kolcami.
Kluczowa charakterystyka szpilki śrubowej NF F500-15:
- Norma: Zgodna z francuską normą NF F500-15 wraz z UIC864-1 i ISO898-1, zapewniająca jakość w zastosowaniach kolejowych.
- Konstrukcja: Posiada gwinty na obu końcach, co pozwala na wbicie go w podkłady (ściągi), co zapewnia doskonałą siłę trzymania w drewnie lub betonie.
- Zastosowanie: Stosowany w systemach mocowania szyn, często z podkładkami sprężystymi i zaciskami, zapewnia mocne mocowanie szyn do podkładów.
- Materiały i gatunki: wykonane z-wysokiej jakości stali (takiej jak Q235, 35#, 45#) i dostępne w różnych klasach wytrzymałości (np. 4.6, 5.6, 8.8).
- Wykończenia powierzchni: dostępne między innymi w wersji zwykłej olejowanej, cynkowanej-,-ocynkowanej ogniowo (HDG) lub czarnej tlenku, zapewniającej ochronę przed korozją.
- Zalety: Zapewnia znacznie większą odporność na-wyrywanie (nawet dwukrotnie) niż kolce dla psów, co ogranicza konserwację.
Dane techniczne kolca NF F500-15
Kolce śrubowe z podwójnym łbem to specjalnie zaprojektowany kolec z dwoma łbami, gdzie większy łeb służy do mocowania na podkładach drewnianych lub betonowych, a mniejszy łeb służy do łączenia z szyną.
| Rozmiar: 23×174 |
| Ocena: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Surowiec: 35 # |
| Surowiec: Q235, 35 #, 45 # |
| Obróbka powierzchniowa: Zwykły (naoliwiony), Bluing, Cynk, HDG itp |
Techniczny szpic kolejowy Parametry
| Dostępny materiał | 1. Stal nierdzewna: SS2, SS303, SS304, SS316, SS410, SS420 | ||||||
| 2. Stal: C45 (K1045), C46 (K1046), C20 itp. | |||||||
| 3. Mosiądz: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200CuZn37), C28000 (CuZn40) itp. |
|||||||
| 4. Brąz: C51000, C52100, C54400 itp. | |||||||
| 5. Żelazo: 1213, 12L14, 1215 itd. | |||||||
| 6. Aluminium: Al6061, Al6063 itp. | |||||||
| 7. Stal węglowa: C1006, C1010, C1018, C1022, C1035K, C1045, 12L14 itp. | |||||||
| 8. Stal stopowa: SCM435,10B21, C10B33 itp. | |||||||
| Klasa materiału | 4.8 6.0 8.8 12.9 | ||||||
| Specyfikacja | Różne style i rozmiary główki na żądanie | ||||||
| Wykończenie powierzchni | Cynkowane-, niklowane-, cynowane-, pasywowane, piaskowane i anodowane; | ||||||
| Chromianowany, polerowany, malowany elektrycznie, czarny anodowany, gładki, chromowany; | |||||||
| Cynkowanie na gorąco (HDG) itp. | |||||||
| Obróbka cieplna | Odpuszczanie, hartowanie, sferoidyzacja, odprężanie. | ||||||
| Standard | ISO, DIN, GB, IFI, BS ART. | ||||||
| Próbka | Możemy wykonać próbkę w ciągu 7 dni bezpłatnie | ||||||
| Czas realizacji | Według ilości zamówienia okuć meblowych | ||||||
| Uszczelka | Pudła lub paleta lub na życzenie klienta | ||||||
| Warunki płatności | L/C,T/T |
||||||
Jeśli masz specjalne wymagania dotyczące wymiarów lub materiałów o wyższej wytrzymałości, prosimy o kontaktskontaktuj się z namido specjalnej produkcji na zamówienie.
Śruba z gwintem T
Śruba z gwintem TR (trapezowym) to rodzaj śruby pociągowej z profilem gwintu trapezowego (w kształcie litery U-), zaprojektowanej do przekształcania ruchu obrotowego w precyzyjny ruch liniowy, oferującej dużą nośność, trwałość i często właściwości-samoblokujące, powszechne w obrabiarkach, podnośnikach i automatyce przemysłowej do-ciężkich zastosowań.
- Rozmiar: Tr22×L, Tr23×L, L=115mm do 165mm, z krokiem 5mm
- Ocena: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9
- Standard:NF F500-15, UIC864-1, ISO898-1
- Wykończenie powierzchni: gładkie olejowane, piaskowane olejowane, oksydowane na czarno, cynkowane, HDG, Dacromet, szerardyzacja
mocowanie szyn Pakowanie i dostawa
Każdy kolec przed dostawą przechodzi próbę rozciągania i momentu obrotowego. Produkty są pakowane w odporne na rdzę-drewniane skrzynie lub stalowe palety, pokryte-olejem zapobiegającym wilgoci i oznakowane informacjami o rozmiarze i partii.
GNEE RAILWAY RAILWAY ma w swoim programie śruby. Wkręty stosowane są w płytach, płytach pochyłych, podkładach betonowych i drewnianych. Zajmujemy się dostarczaniem szerokiej gamy wkrętów do szyn, wkrętów do blachy i kolców śrubowych. Zaprojektowane z dużą precyzją i przetworzone w oparciu o zaawansowane technologie, śruby te są produkowane przy użyciu wysokiej jakości surowców spełniających wszystkie standardy jakości. Dzięki niezawodności, wytrzymałości i efektywnemu działaniu produkty te idealnie nadają się do zastosowania w inżynierii kolejowej. Produkty te są wytwarzane zgodnie ze specyfikacjami ASTM A-66. Jednakże produkujemy również różne typy główek, takie jak głowice kwadratowe, prostokątne, sześciokątne i kopułkowe w różnych wymiarach od 3/4" do 1" zgodnie z UIC 864-1, DIN 5912, TB1346, NF F50-006, AREA, BS873-4, AS1085.18.
GNEE RAILWAY RAILWAY może również dostarczyć podkładkę szynową, podkładkę sprężystą, plastikowy kołek, plastikową tuleję szyny, elastyczną płytkę, izolator szyny i każdą inną część mocowania szyny.
Popularne Tagi: nf f500-15 podwójny łeb śrubowy, Chiny nf f500-15 podwójny łeb śrubowy producenci, dostawcy, fabryka
Wyślij zapytanie
